KLM przygotowuje się do sezonu wakacyjnego
Szymon Stemski
Linia KLM ogłosiła ambitne plany na zbliżający się wielkimi krokami sezon wakacyjny. Przewoźnik będzie operował na 167 trasach, z których większość będzie ograniczona do kontynentu europejskiego. Nie zabraknie bogatej oferty rejsów biznesowych oraz turystycznych.
Reklama
W ostatnich tygodniach Królestwo Niderlandów pozbyło się wszelkich restrykcji pandemicznych w podróżowaniu. Oznacza to, że ruch pasażerski na holenderskich lotniskach, a w szczególności w Porcie Lotniczym Schiphol w Amsterdamie, będzie miał wszelkie sposobności potrzebne do prędkiej odbudowy. Ustępująca pandemia COVID-19 zachęciła linię KLM do podjęcia odważnych planów na zbliżający się wielkimi krokami sezon wakacyjny. Przewoźnik spodziewa się obsłużyć zdecydowanie więcej podróżnych niż przed rokiem. Siatka połączeń linii KLM wzrośnie o ponad 10 proc. w porównaniu do minionych dwunastu miesięcy, a całkowite oferowanie zbliży się do poziomów sprzed globalnej epidemii.
W szczycie sezonu letniego, który rozpocznie się już 27 marca 2022 roku, linia KLM będzie operowała na 167 trasach do najpopularniejszych miejsc na świecie. W okresie wakacyjnym przewoźnik udostępni pasażerom ponad 16 mln foteli lotniczych. W tym roku linia KLM skupi się na rozwoju istniejących już połączeń europejskich. Holendrzy uruchomią dodatkowe rotacje m.in. do Porto i Lizbony w Portugalii. Utrzymane zostaną także trasy, które zostały otwarte w zeszłym roku. Mowa o rejsach z Amsterdamu do Belgradu, Dubrownika oraz na Majorkę. Przewoźnik spodziewa się, że na lotniska wrócą nie tylko turyści ale również pasażerowie biznesowi. Linia KLM liczy na zwiększony ruch pasażerski na trasach do Wielkiej Brytanii, Niemiec oraz Polski.
O 17 proc. wzrośnie również oferta połączeń międzykontynentalnych. Przewoźnik zwiększy częstotliwość rejsów na Karaiby oraz do Stanów Zjednoczonych. Nie zabraknie także dodatkowych rotacji do Tajlandii oraz Singapuru. Nie ulegnie za to zmianie siatka połączeń do Chin, gdzie restrykcje pandemiczne wciąż skutecznie hamują odbudowę lotniczego ruchu pasażerskiego. Trasy do Azji ucierpią także na rosyjskich sankcjach. Zamknięcie przestrzeni powietrznej nad Federacją Rosyjską sprawiło, że połączenia do Chin oraz Japonii muszą być realizowane z nieplanowanym wcześniej międzylądowaniem w Seulu w Korei Południowej.
Powodów do zadowolenia nie zabraknie turystom planującym egzotyczny wypoczynek w Ameryce Południowej oraz Afryce. Przewoźnik utrzyma bogatą ofertę rejsów do najważniejszych ośrodków biznesowych i najciekawszych kurortów wakacyjnych na obu kontynentach. W szczycie sezonu wakacyjnego siatka połączeń linii KLM będzie składała się z 96 tras europejskich oraz 71 tras międzykontynentalnych.
gość
jsg
demar
krzysiekl