Lufthansa oczekuje na dostawę pierwszych A321 w wersji cargo

Rolę przewozu towarów drogą powietrzną jako dodatkowego i zdaję się, że również odpornego na wszelkie przeciwności źródła przychodów zaczęło doceniać wielu tradycyjnych przewoźników, którzy dotychczas koncentrowali się przede wszystkim na rozwoju swojej oferty pasażerskiej. Popularne stało się zjawisko przekształcania samolotów pasażerskich w maszyny towarowe. Na dostosowanie dwóch cywilnych statków powietrznych do przewozu towarów zdecydowała się m.in. niemiecka Lufthansa.

W najbliższych tygodniach przewoźnik spodziewa się dostawy dwóch egzemplarzy samolotów Airbus A321 w wersji towarowej. Pierwsza z maszyn o znakach rejestracyjnych D-AEUC, która nie tak dawno reprezentowała jeszcze barwy linii Eurowings, wykonała już nawet inauguracyjne loty testowe w Singapurze i w najbliższym czasie trafi do swojego niemieckiego użytkownika. Samolotem będzie dysponowała Lufthansa Cargo, a jej operatorem zostanie Lufthansa CityLine. Maszyna będzie realizowała połączenia towarowe krótkiego i średniego dystansu na kontynencie europejskim, gdzie zapotrzebowanie na usługi cargo przekracza możliwości ładunkowe samolotów pasażerskich, lecz jest niewystarczające, aby optymalnie wykorzystać potencjał szerokokadłubowych maszyn Boeing 777F.