Condor oczekuje na dostawę samolotów Airbus 330-900
Niemieckie linie wakacyjne spodziewają się znaczącej modernizacji floty w nadchodzącym roku. Aby odpowiednio przygotować się do przyjęcia szesnastu samolotów Airbus 330-900, linia Condor tymczasowo pozyskała starsze maszyny Airbus 330-200.
Reklama
Kilka miesięcy temu linia Codor złożyła zamówienie na szesnaście egzemplarzy nowoczesnych samolotów Airbus 330-900. Choć pierwsze dostawy przewidziane są dopiero na drugą połowę przyszłego roku, niemiecki przewoźnik planuje dobrze przygotować się do przyjęcia nowych maszyn i już teraz postanowił tymczasowo pozyskać cztery, wiekowe samoloty Airbus 330-200. Egzemplarze, które latały wcześniej w barwach linii Etihad trafią do Condora na zasadzie współpracy z leasingodawcami Avolon oraz Altavair Air Finance.
Pierwsza maszyna (o znakach rejestracyjnych D-AIYD) wzmocni dalekodystansową flotę przewoźnika wakacyjnego już w przyszłym tygodniu. Inauguracyjny rejs samolotu Airbus 330-200 w malowaniu linii Condor odbędzie się 15 grudnia br. na trasie z Frankfurtu na Teneryfę na Wyspach Kanaryjskich. Kolejne egzemplarze trafią do przewoźnika w styczniu, kwietniu oraz maju przyszłego roku i będą systematycznie włączane do czynnych operacji lotniczych. Wszystkie cztery maszyny dysponują 262 miejscami na pokładzie w dwóch klasach podróży (biznes oraz ekonomiczna).
Co ciekawe, linia Condor nie zrezygnuje ze starszych samolotów Airbus 330-200 zaraz po przyjęciu pierwszych sztuk nowych maszyn Airbus 330-900. Wręcz przeciwnie - leasing czterech samolotów Airbus 330-200 ma potrwać przynajmniej dwa lata. Dostawa ostatniego, szesnastego egzemplarza maszyny Airbus 330-900 przewidziana jest na pierwsze tygodnie 2024 roku.
Obecna flota niemieckiego przewoźnika składa się w sumie z 56 samolotów Airbus 320-200, Airbus 321-200, Boeing 757-300 oraz Boeing 767-300ER, które regularnie zabierają turystów do najpopularniejszych kurortów wakacyjnych na świecie.