Qantas i Japan Airlines bez zgody na partnerstwo

Kontrakt dwóch przewoźników pozwoliłby na zbyt daleko idące koordynowanie taryf i rozkładów lotów, co bardzo utrudniłoby innym liniom operowanie na trasach między Australią a Japonią – argumentują przedstawiciele Australijskiej Komisji Konkurencji i Konsumentów (Australian Competition and Consumer Commission, ACCC). All Nippon Airways to obecnie jedyne inne linie lotnicze, które latają bezpośrednio pomiędzy Japonią a Australią.

– Nie jesteśmy przekonani, że publiczne korzyści i wspólny interes wypływający z proponowanej umowy przeważą nad szkodą dla konkurencji. [...] Utrzymanie konkurencji między liniami lotniczymi jest kluczem do długoterminowej naprawy sektora lotniczego i turystycznego po złagodzeniu międzynarodowych ograniczeń podróży związanych z pandemią koronawirusa – powiedział w oświadczeniu Rod Sims, przewodniczący ACCC.

Jak podkreśliła ACCC argumentując negatywną dla Qantas i Japan Airlines decyzję, do Komisji zwróciły się linie Virgin Australia, które wykazywały że wejście na trasę Australia-Japonia będzie dla nich bardzo utrudnione, niemal niemożliwe, jeśli będą musiały konkurować z Qantas i Japan Airlines działającymi wspólnie, a nie jako indywidualne linie lotnicze.

Qantas i JAL we wspólnym oświadczeniu wyraziły rozczarowanie decyzją ACCC i zapowiedziały, że pomimo tego będą zacieśniać współpracę w dozwolonym zakresie rozbudowując porozumienia codeshare oraz poprzez partnerstwo w lotniczym sojuszu oneworld.

– W takiej sytuacji decyzja ACCC jest szczególnie niefortunna dla Cairns, ponieważ bez możliwości szerokiego partnerstwa z Japan Airlines planowane przez nas loty pomiędzy Tokio a Cairns nie byłyby opłacalne i plan ich uruchomienia musi zostać odwołany – powiedział Andrew David, dyrektor generalny Qantas. Przedstawiciele JAL podkreślili z kolei, że joint venture z australijskimi liniami Qantas znacznie przyspieszyłoby powrót dużego ruchu turystycznego i biznesowego pomiędzy Japonią a Australią.