Condor zamawia A330neo

Maszyny zaoferują na pokładzie klasę biznes, ekonomiczną premium oraz standardową klasą ekonomiczną. Pierwsze dostawy spodziewane są jesienią 2022 r., a wymiana całej floty dalekodystansowej przewoźnika na A330-900neo zakończy się do połowy 2024 r.

– Wprowadzamy do naszej działalności nowe samoloty i wyznaczamy tym samym nowe standardy; dzięki naszej nowoczesnej flocie dalekodystansowej połączymy w przyszłości zrównoważony rozwój i udane wakacje z Condorem. Na pokładzie najcichszej kabiny na świecie, w samolocie tej wielkości, nasi goście mogą spodziewać się najwyższego poziomu komfortu w zupełnie nowych klasach biznesowej, ekonomicznej premium i ekonomicznej. Dzięki modernizacji naszej floty, osiągamy kolejny kamień milowy w historii naszej firmy i robimy ogromny krok w przyszłość – skomentował Ralf Teckentrup, dyrektor generalny Condor.

A330neo, dzięki poprawionej konstrukcji skrzydła, cechuje się lepszymi wynikami aerodynamicznymi. Jest wyposażony w najnowocześniejsze silniki od Rolls Royce'a – Trent 7000, które wykorzystując najnowszą technologię, zapewniają wyjątkową wydajność i są zdolne do pracy na zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF, Sustainable Aviation Fuel). W ten sposób A330neo wyznacza nowe standardy z nawet 25 proc. niższą emisją CO2 i paliwa od swojego poprzednika A330ceo.

Airbus A330neo to samolot nowej generacji, wykorzystujący konstrukcję sprawdzonego modelu A330ceo w połączeniu z najnowszymi technologiami zastosowanymi w samolocie A350. Wyposażony w nowoczesną kabinę Airspace, oferuje pasażerom wyjątkowe wrażenia dzięki najnowszej generacji pokładowym systemom rozrywki (IFE) i łączności.

Fot.: Airbus