Wizz Air i Ryanair: Wyższe przewozy w czerwcu 2021 r.

Wykres 1

Pomimo, że Wizz Air szybciej wraca do wielkości przewozów sprzed koronakryzysu, to Ryanair może pochwalić się wyższym wskaźnikiem wypełnienia miejsc (Seat Factor, SF). W czerwcu SF Wizz Aira wyniósł tylko 64 proc. natomiast przewoźnik z Dublina uzyskał poziom 72 proc. Ten parametr dla obu linii jest gorszy niż w maju (66,1 proc. Wizz Air i 79 proc. Ryanair), co świadczy o silniejszej skłonności do zwiększania oferowania, przy czym bardziej odważny w tym trendzie jest Wizz Air. Na powrót do SF z 2019 r. będzie trzeba jeszcze poczekać. W tamtym roku ten wskaźnik oscylował wokół 90 proc. w przypadku każdej z omawianych tu linii.

W sumie w czerwcu br. obaj przewoźnicy przewieźli ponad 6,8 mln pasażerów, a po sześciu miesiącach narastająco prawie 14,8 mln. W pierwszym półroczu 2019 r. Ryanair i Wizz Air obsłużyli niespełna 91 mln podróżnych. Z kolei w 2020 r. z usług obydwu linii skorzystało 36 mln klientów. Zatem wyniki pierwszych sześciu miesięcy 2021 r. są na poziomie 16 proc. analogicznego okresu 2019 r. i 41 proc. ubiegłego roku. Wykres 2 przedstawia miesięczne liczby przewiezionych pasażerów w latach 2019-2021.

Wykres 2

Tak jak się spodziewaliśmy czerwiec był miesiącem silnego odbicia, zwłaszcza dla Ryanaira, który prawie potroił swoje przewozy z maja br. Natomiast wzrost odnotowany przez Wizz Aira w ubiegłym miesiącu nie przekroczył dwukrotnie liczb z wcześniejszego miesiąca. Lipiec, sierpień i wrzesień powinny być jak zwykle najlepszymi miesiącami w roku dla obu przewoźników. Obie linie budżetowe potrzebują jednak dobrego trzeciego kwartału, żeby odbudować ruch i zbliżyć się do poziomów sprzed pandemii. Ten optymistyczny scenariusz może jednak się nie ziścić, bo wirusolodzy przewidują nadejście czwartej fali COVID-10 już na przełomie sierpnia i września br.

Fot.: Materiały prasowe