Potężne plany Serbii. Powstaną tam dwa nowe lotniska

Drugie nowe lotnisko, zgodnie z obecnymi planami, będzie zlokalizowane w północnej Serbii, 15 kilometrów od Nowego Sadu, tuż przy autostradzie A1 oraz przebiegającej obok linii kolejowej. Z dokumentacji serbskiego rządu wynika, że ​​położenie lotniska w pobliżu istniejącej trasy kolejowej ma służyć uatrakcyjnieniu nowego portu pod względem ruchu cargo.

Nowe lotnisko dla Belgradu ma być z kolei położone 24 kilometry od centrum stolicy Serbii oraz 10 kilometrów od istniejącego dzisiaj lotniska im. Nikoli Tesli. Według planów, nowy port dla Belgradu będzie mieć trzy drogi startowe, dwa terminale pasażerskie, dwa terminale cargo oraz strefę logistyczną. Cały kompleks będzie zajmować 1100 hektarów. Ma to umożliwić linii Air Serbia rozpoczęcie znacznej ekspansji i budowanie w Belgradzie sporego węzła przesiadkowego.

Zanim nowe lotnisko w Belgradzie zostanie otwarte, Ministerstwo Budownictwa, Transportu i Infrastruktury postanowiło także o renowacji istniejącego portu lotniczego, aby poradził sobie on ze stale i szybko rosnącą liczbą pasażerów. Planuje się ponadto przyłączenie „starego” lotniska do sieci kolejowej – obecnie spośród środków komunikacji zbiorowej, dostępne są tam tylko autobusy. Według Ministerstwa, główne lotnisko miasta musi zostać przeniesione, ponieważ obecnemu brakuje przestrzeni do długoterminowej rozbudowy.

Serbski rząd zaplanował ponadto, że port lotniczy im. Konstantyna Wielkiego obsługujący serbskie miasto Nisz zostanie gruntownie przebudowane, odrestaurowane i dostosowane do większej liczby pasażerów. Przed pandemią koronawirusa z lotniska latały Air Serbia, Ryanair, Swiss International Airlines oraz Wizz Air. Obsługujący Kraljevo port lotniczy Morawa, którego terminal pasażerski oddano do użytku w 2011 r., ma zostać przyłączony do sieci serbskich autostrad.

Lotnisko obecnie obsługujące Belgrad zostało otwarte w 1962 r. Nowy port lotniczy w Belgradzie będzie gotowy do końca 2036 r. – rząd nie zakłada jednak, że wraz z jego otwarciem lotnisko im. Nikoli Tesli zostanie od razu zamknięte. Nie jest jasne w jaki sposób ruch lotniczy zostałby pomiędzy tymi lotniskami podzielony.

Port lotniczy im. Tesli jest obecnie zarządzany i obsługiwany przez francuską firmę VINCI na podstawie 25-letniej umowy koncesyjnej, która wygaśnie w 2043 r. W ramach planu inwestycyjnego o wartości 730 mln euro, umowa z VINCI obejmuje konserwację, rozbudowę i remont terminala pasażerskiego oraz istniejącej drogi startowej. Większość tych prac zostanie ukończona w ciągu najbliższych trzech lat. Lotnisko zostanie również wyposażone w panele słoneczne oraz stację uzdatniania wody. Celem VINCI jest zwiększenie liczby pasażerów do 15 mln rocznie do czasu wygaśnięcia umowy koncesyjnej.

Fot.: Air Serbia, materiały prasowe