Katowice: W lutym 95 proc. pasażerów mniej
Paweł Cybulak
Podczas drugiego miesiąca 2021 roku, na lotnisku w Katowicach obsłużono 14 036 pasażerów, czyli o 250 859 mniej (-94,7 proc.) niż w lutym 2020 roku.
Reklama
Negatywny wpływ pandemii na kondycję branży potwierdzają m.in. lutowe statystyki ruchu pasażerskiego
w Katowice Airport. Z siatki połączeń regularnych skorzystało
jedynie 3 190 podróżnych, tj. o 215 352 mniej (-98,5 proc.) w porównaniu z drugim miesiącem minionego roku.
W segmencie przewozów czarterowych odnotowano 10 609 osób, czyli o 35 168 mniej (-76,8 proc.) niż w 2020
roku. W lutym 2021 roku w Pyrzowicach odbyło się 697 startów i lądowań, czyli o 1911 mniej (-73,3 proc.) w
porównaniu z tym samym okresem minionego roku.
Statystyki za pierwsze dwa miesiące 2021 roku zdecydowanie różnią się od rezultatów osiągniętych podczas tego samego okresu 2020 roku, czyli tuż przed wybuchem pandemii koronawirusa. Od stycznia do końca lutego bieżącego roku w Pyrzowicach obsłużono w sumie 39 114 podróżnych, czyli o 516 119 mniej (-92,9 proc.) niż rok wcześniej. Odnotowano tylko 1 611 operacji startów i lądowań, tj. o 3 865 mniej (-70,6 proc.) niż podczas pierwszych dwóch miesięcy 2020 roku.
- Lotniska, linie lotnicze oraz biura podróży już rok zmagają się z kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa. Świadectwem trudnej sytuacji są wyniki przewozów pasażerskich, zdecydowanie niższe niż w poprzednich latach. Od kilku miesięcy szczególnie mocno ograniczona jest siatka połączeń regularnych, a to ze względu na liczne restrykcje dla osób podróżujących do Wielkiej Brytanii, Niemiec, Holandii, czy też Norwegii, czyli kluczowych rynków w ruchu rozkładowym z Pyrzowic. Warto jednak zauważyć, że jak na kryzysową sytuację, Katowice Airport mają mocną siatkę połączeń czarterowych. Aktualnie w Pyrzowicach obsługiwane są m.in. dalekodystansowe loty do Cancun i Puerto Platy na zlecenie Rainbow Tours oraz rejsy do Punta Cany dla biura podróży TUI. Połączenia te realizowane są za pomocą bazującego w Katowice Airport, a należącego do PLL LOT Boeinga 787-8 Dreamliner – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
W lutym 2021 roku kontynuowany był stabilny trend dużego wzrostu przewozów cargo z i do Pyrzowic. Podczas drugiego miesiąca bieżącego roku w Katowice Airport obsłużono 2 039 ton towarów, to jest o 510 ton więcej (+33,3 proc.) w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Od stycznia do końca lutego 2021 roku w Katowice Airport obsłużono 4 225 ton frachtu, czyli o 1 105 ton więcej (+35,4 proc.) niż w 2020 roku.
- Obsługa ruchu towarowego to coraz mocniejszy filar działalności Katowice Airport. Nie ma tutaj przypadku, bo od lat konsekwentnie inwestujemy w rozwój infrastruktury do obsługi ruchu towarowego. W ostatnich latach, w południowo-wschodniej części portu, powstała od podstaw nowa strefa cargo z nowoczesnym terminalem, dużym parkingiem dla aut osobowych i ciężarówek oraz płytą postojową samolotów na 10 frachtowców. W portfolio najemców mamy DHL Express, FedEx/TNT, UPS, Amazona i Lufthansę Cargo. Ta ostatnia, w styczniu 2021 roku, uruchomiła w Pyrzowicach ogólnopolski punkt integracji frachtu. W tym roku spodziewamy się rekordowego wzrostu przewozów cargo na poziomie nawet 30 proc. – dodaje Tomasik.
Statystyki za pierwsze dwa miesiące 2021 roku zdecydowanie różnią się od rezultatów osiągniętych podczas tego samego okresu 2020 roku, czyli tuż przed wybuchem pandemii koronawirusa. Od stycznia do końca lutego bieżącego roku w Pyrzowicach obsłużono w sumie 39 114 podróżnych, czyli o 516 119 mniej (-92,9 proc.) niż rok wcześniej. Odnotowano tylko 1 611 operacji startów i lądowań, tj. o 3 865 mniej (-70,6 proc.) niż podczas pierwszych dwóch miesięcy 2020 roku.
- Lotniska, linie lotnicze oraz biura podróży już rok zmagają się z kryzysem wywołanym przez pandemię koronawirusa. Świadectwem trudnej sytuacji są wyniki przewozów pasażerskich, zdecydowanie niższe niż w poprzednich latach. Od kilku miesięcy szczególnie mocno ograniczona jest siatka połączeń regularnych, a to ze względu na liczne restrykcje dla osób podróżujących do Wielkiej Brytanii, Niemiec, Holandii, czy też Norwegii, czyli kluczowych rynków w ruchu rozkładowym z Pyrzowic. Warto jednak zauważyć, że jak na kryzysową sytuację, Katowice Airport mają mocną siatkę połączeń czarterowych. Aktualnie w Pyrzowicach obsługiwane są m.in. dalekodystansowe loty do Cancun i Puerto Platy na zlecenie Rainbow Tours oraz rejsy do Punta Cany dla biura podróży TUI. Połączenia te realizowane są za pomocą bazującego w Katowice Airport, a należącego do PLL LOT Boeinga 787-8 Dreamliner – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
W lutym 2021 roku kontynuowany był stabilny trend dużego wzrostu przewozów cargo z i do Pyrzowic. Podczas drugiego miesiąca bieżącego roku w Katowice Airport obsłużono 2 039 ton towarów, to jest o 510 ton więcej (+33,3 proc.) w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Od stycznia do końca lutego 2021 roku w Katowice Airport obsłużono 4 225 ton frachtu, czyli o 1 105 ton więcej (+35,4 proc.) niż w 2020 roku.
- Obsługa ruchu towarowego to coraz mocniejszy filar działalności Katowice Airport. Nie ma tutaj przypadku, bo od lat konsekwentnie inwestujemy w rozwój infrastruktury do obsługi ruchu towarowego. W ostatnich latach, w południowo-wschodniej części portu, powstała od podstaw nowa strefa cargo z nowoczesnym terminalem, dużym parkingiem dla aut osobowych i ciężarówek oraz płytą postojową samolotów na 10 frachtowców. W portfolio najemców mamy DHL Express, FedEx/TNT, UPS, Amazona i Lufthansę Cargo. Ta ostatnia, w styczniu 2021 roku, uruchomiła w Pyrzowicach ogólnopolski punkt integracji frachtu. W tym roku spodziewamy się rekordowego wzrostu przewozów cargo na poziomie nawet 30 proc. – dodaje Tomasik.
gość
demar
krzysiekl
marcowy