Boeing: Więcej zamówień na samoloty towarowe

W minionym roku zamówienia na samoloty pasażerskie nie spełniły oczekiwań koncernów lotniczych. Jednak pandemia koronawirusa spowodowała wzrost popytu na przewozy ładunków. Ze względu na duże zapotrzebowanie na tego typu operacje przewoźnicy towarowi nie mogli sprostać oczekiwaniom rynku, a jednocześnie pasażerskie linie lotnicze cierpiały na brak lotów. Efektem tego było przewożenie odpowiednio zabezpieczonych ładunków na fotelach samolotami pasażerskimi.

Firma BBAM poinformowała o zwiększeniu swoich zamówień na samoloty towarowe z trzech do piętnastu egzemplarzy. Również GECAS, inny gigant leasingowy, zdecydował się na zakup 50 samolotów Boeing 737-800BCF.

- Nieustanny duży popyt na 737-800BCF świadczy o krytycznej roli, jaką te przekształcone frachtowce odgrywają na rozwijającym się rynku spedycji ekspresowej i e-commerce - powiedział Ihssane Mounir, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży handlowej i marketingu.

Boeing 737-800BCF jest samolotem konwertowanym z wersji pasażerskiej na towarową. Czas konwersji, przez który maszyna jest wyłączona z eksploatacji, wynosi zaledwie 90 dni. Jak podaje Boeing, BCF nowej generacji jest o 20 proc. oszczędniejszy od 737 Classic i może przewieźć 23 tony ładunków.

Boeing poinformował, że w odpowiedzi na rosnący popyt otworzone zostaną w Azji dwie linie konwersji w Kantonie i Singapurze, obok istniejącej już linii w Szanghaju.