Austrian Airlines żegna się z 767
Jakub Kolanko
Już w marcu pierwszy 767-300 odleci z Wiednia na pustynię Mojave w Stanach Zjednoczonych. Powodem wcześniejszego wycofania maszyn jest kryzys w branży wywołany przez COVID-19.
Reklama
Pierwszy samolot Boeing 767-300ER (OE-LAT) opuści flotę Austrian Airlines w marcu 2021 r. Maszyna wykonała swój ostatni lot za pasażerami w niedzielę (10.01).
W ciągu najbliższych kilku tygodni samolot zostanie przygotowany do do opuszczenia floty, a na początku marca odleci do Victorville na pustyni Mojave, gdzie najprawdopodobniej zostanie zezłomowany. Dwa pozastałe 767, które zostaną wycofane (OE-LAX i OE-LAW), mają opuścić Wiedeń do jesieni br. Do tego czasu będą wykonywać loty z pasażerami. We flocie pozostaną jeszcze trzy młodsze tego typu maszyny.
Ze średnią wieku niemal 29 lat, trzy wycofywane w tym roku 767 należą do najstarszych samolotów we flocie linii. Trafiły one do przewoźnika wraz z większością 777, po przejęciu Lauda Air w 2001 r. OE-LAT został zbudowany w 1991 r. jest najstarszym 767 we flocie Austrian, natomiast najmłodszy wszedł do służby w 2000 r.
Z uwagi na trudną sytuację na rynku, przewoźnik chce zmniejszyć swoją flotę z 90 do 60 maszyn, do początku 2022 r. Poza trzema 767, Austrian wycofa także pozostałe siedem turbośmigłowych Dash 8 Q-400 i wszystkie siedem A319.
Fot.: Austrian Airlines
gość
jsg
demar
krzysiekl