Singapore Airlines kontynuuje retrofit A380
Julius Richardson
W dobie obecnego kryzysu linie lotnicze operujące airbusami A380 wycofują lub przyśpieszają emeryturę tych maszyn, głównie ze względów ekonomicznych. Singapore Airlines pożegnało się już z siedmioma egzemplarzami A380 i obecnie posiada dwanaście takich maszyn w swojej flocie.
Przewoźnik ogłosił, iż do końca 2021 roku, wszystkie te airbusy będą wyposażone w wersję kabiny zaprezentowaną przez linię w 2017 roku. Oznacza to, że cała flota A380 na swoim górnym pokładzie będzie posiadać najnowszą generację foteli dla pasażerów klasy pierwszej. Na cały samolot przypadać będzie jedynie sześć foteli w tej klasie podróżnej, z czego tylko dwa będą miały możliwość połączenia się tworząc pełnowymiarowe dwuosobowe łóżko.
Na dolnym pokładzie, pasażerowie klasy ekonomicznej będą mogli podróżować na nowych fotelach CL3710 dostarczonych przez firmę Recaro, wyposażonych w najnowszy system rozrywki. Dotychczas osiem A380 dostało nowe wnętrze, a dziewiąta maszyna o znakach 9V-SKM jest w trakcie prac renowacyjnych. Przewoźnik potwierdził, że po 9V-SKM kolejne trzy samoloty również zostaną odnowione.
Przewidywany powrót samolotu do użytku operacyjnego przewidziany jest na koniec przyszłego roku. Do początku 2020 roku samoloty operowały na najdłuższych i najbardziej zatłoczonych trasach przewoźnika.
Fot.materiały prasowe
gość
jjemiolo
spotter10