KLM rozważa wczesne wycofanie A330
Julius Richardson
Holdenderski przewoźnik narodowy jest w trakcie rozmów z firmami leasingowymi w sprawie możliwości wczesnego wycofania airbusów A330 ze swojej floty.
Reklama
Flota dalekodystansowa KLM-u obecnie składa się z samolotów z rodziny B777, B787 oraz A330. W ramach restrukturyzacji przewoźnik miał w planach operować flotą złożoną jedynie z samolotów produkowanych przez Boeinga. Planowo airbusy A330 miały zostać wycofane w 2025 r, jednak w wyniku kryzysu wywołanego przez pandemię koronawirusa holenderski przewoźnik planuje wcześniejsze wycofanie samolotów.
Flota A330 w KLM składa się ośmiu A330-200 w średnim wieku około 13.8 lat oraz z pięciu A330-300 w średnim wieku około 7,9 lat. W ramach utworzenia floty złożonej tylko z boeingów, KLM odbierze za Air France wszystkie boeingi B787, a francuski przewoźnik wszystkie A350 zamówione przez holenderską linię. Głównym powodem zmian we flocie jest redukcja kosztów w obsłudze technicznej oraz przeszkoleniu personelu lotniczego, ponieważ samoloty B777 oraz B787 posiadają wiele zbliżonych cech.
Dodatkowym atutem zastosowania nowszych maszyn są ich znacznie niższe koszty operacyjne oraz zwiększony komfort podróży dla pasażerów.
fot.mat.prasowe
gość
jsg
demar
krzysiekl