Airbusy niczym sensory powiadomią o stanie drogi startowej
Navblue uruchomił nową usługę o nazwie „RunwaySense”, która umożliwia liniom i portom lotniczym dokładną ocenę i raportowanie stanu dróg startowych za pośrednictwem samolotów Airbusa działających w charakterze czujników.
Reklama
Korzystając z nowego systemu, porty lotnicze mogą wykorzystać dane ze statków
powietrznych do informowania służb zajmujących się oczyszczaniem dróg startowych (DS)
o ich stanie, co pozwala na lepsze synchronizowanie działań utrzymujących czystość DS,
a także bardziej precyzyjne stosowanie środków odladzających.
Ponadto, w związku
z wejściem w życie w listopadzie 2021 r. obowiązkowego globalnego formatu raportowania
ICAO (GRF), uzyskiwane w ten sposób dane ułatwią portom lotniczym spełnienie wymogów
raportowania dzięki przekazywaniu dokładnych informacji o parametrach DS w czasie
zbliżonym do rzeczywistego. Linie lotnicze także mogą wykorzystywać te dane do lepszego
monitorowania prowadzonych operacji, gdyż udostępniają informacje, które ich samoloty
wytworzyły autonomicznie, lub mają dostęp do danych generowanych przez innych
operatorów.
RunwaySense bazuje na oprogramowaniu BACF+ (Braking Action Computation
Function - funkcja obliczania akcji hamowania), opracowanym przez NAVBLUE w 2019 roku
dla rodziny wąskokadłubowych samolotów Airbusa. Jest to także pierwsze z rozwiązań
NAVBLUE przeznaczone dla lotnisk.