BelugaXL będzie obsługiwać zakład w Getafe
Paweł Cybulak
Samolot transportowy BelugaXL rozszerzył zasięg swych zadań, dołączając do obsługiwanych lokalizacji fabrykę Airbusa w hiszpańskim Getafe.
Reklama
Maszyna nr 2 - druga
latająca z serii - współdziała z pięcioma poprzedniczkami, BelugaST, zbudowanymi na bazie
płatowca A300-600. Wykonuje obecnie kilka lotów tygodniowo, przewożąc komplety
usterzenia poziomego wszystkich samolotów Airbusa, sekcję nr 19 samolotu A350 XWB
(produkowaną w Getafe) oraz dolne panele pokrycia skrzydeł A350 XWB (produkowane w
Illescas) z Getafe do innych firmowych zakładów znajdujących się w Tuluzie, Hamburgu
i Broughton. W fabryce w Getafe znajduje się również hangar o powierzchni 7200 m2,
przeznaczony do załadunku i rozładunku Belug.
Oprócz obsługi Getafe, nowy transportowiec
wozi również inne główne części samolotów między fabrykami Airbusa.
Pierwsza BelugaXL wzbiła się w powietrze w lipcu 2018 r. Samolot nr 1 przeznaczony
został do testów w locie i prac rozwojowych. Wejście do służby pierwszej operacyjnej
BelugiXL (samolot nr 2) nastąpiło w locie z Tuluzy do Broughton 9 stycznia br. Samolot
nr 3 odbył dziewiczy lot w lipcu br. i ma trafić do eksploatacji w IV kwartale 2020 roku.
Do
2023 roku między europejskimi zakładami Airbusa ma kursować sześć BelugXL,
zbudowanych na bazie A330. Uruchomiony w listopadzie 2014 r. program BelugaXL uzyskał
w listopadzie 2019 r. certyfikację typu, wydaną przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa
Lotniczego (EASA). Poprzedziła ją intensywna kampania testów certyfikacyjnych, w trakcie
której samolot przeszedł ponad 200 prób w powietrzu, trwających ponad 700 godzin
gość
jjemiolo
wroord
spotter10