Wizz Air: 280 mln euro zysku w roku obrotowym 2019/2020

4 czerwca 2020 09:00
Wczoraj (3.06) Wizz Air ogłosił raport finansowy za pełny rok obrachunkowy. Wyniki w okresie od kwietnia 2019 r. do marca 2020 r. węgierski przewoźnik może uznać za sukces.
Reklama
W ostatnim rocznym okresie sprawozdawczym Wizz Air przewiózł 40 mln pasażerów, co stanowi wzrost o 15,8 proc. w porównaniu z poprzednim raportem rocznym. Zwiększona liczba pasażerów była porównywalna ze wzrostem (16,1 proc.) pracy przewozowej wyrażonej w oferowanych fotelo-kilometrach (ASK). Jednocześnie przewoźnikowi udało się polepszyć wskaźnik wypełnienia miejsc, który wyniósł 93,6 proc., a więc o 0,9 punktu procentowego więcej niż w roku 2018/2019.


Przychody Wizz Aira wyniosły 2,76 mld euro i wzrosły o ponad 12 proc. W tym miejscu warto zauważyć, że wpływy ze sprzedaży biletów stanowią tylko niewiele ponad połową (54 proc.) wszystkich przychodów linii znad Dunaju i wzrosły tylko o 10 proc. Z kolei dynamika drugiego składnika przychodów, czyli usług dodatkowych, wyniosła aż 31 proc. Średni wpływ na jednego pasażera wyniósł 69 euro i był wyższy o 1,9 euro w stosunku do poprzedniego roku obrotowego.

Koszty operacyjne Wizz Aira wyniosły 2,36 mld euro. Aż 34 proc. wszystkich tych wydatków pochłonęły zakupy paliwa lotniczego. Natomiast wynagrodzenia pracowników stanowiły mniej niż 10 proc. Zysk netto został pomniejszony o straty na kontraktach zabezpieczających cenę paliwa. W konsekwencji wyniósł on 281 mln euro, co jest bardzo dobrym rezultatem zważywszy, że sprawozdanie obejmuje pierwszy kwartał 2020 r., w którym już rozpoczęła się pandemia koronawirusa.

Po koniec marca br. Wizz Air posiadał 121 samolotów. Flota linii budżetowej składa się wyłącznie z airbusów A320 i A321 w wersjach ceo i neo. Te maszyny mogą zabrać na pokład od 180 do 239 pasażerów. Nalot samolotów Węgrów wyniósł ponad 12 godz. blokowych. Średnio jeden samolot Wizz Aira startował prawie 5 razy dziennie i w jednym locie pokonywał 1635 km.


Wizz Air zakłada, że pomimo niesprzyjających okoliczności w kolejnym roku zwiększy o 9 proc. liczbę oferowanych foteli, co nastąpi dzięki zwiększeniu floty do 131 samolotów. Szefostwo linii nie przewiduje jednak wzrostu ASK i nie spodziewa się pozytywnego trendu marży operacyjnej. Niemniej Wizz Air wierzy, że jego model biznesowy umożliwi mu przetrwanie kryzysu i wyjście z niego w dobrej kondycji, tym bardziej, że na koniec marca br. dysponował 1,5 mld euro wolnych środków obrotowych.

Fot;: Materiały prasowe

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy