ICAO: Do września branża straci ponad miliard pasażerów

Coraz więcej linii minimalnie nadrabia straty rejsami cargo. Przewoźnicy tacy jak Swiss, Wizzair, American Airlines czy też LOT wykorzystują maszyny pasażerskie do przewozu towarów, a ładunek umiejscowiany jest zarówno w lukach bagażowych, jak i na fotelach.

Paradoksalnie pandemia sprzyja przewoźnikom cargo. Utrudnienia w transporcie lądowym powodują wzrost cen na przewóz, w tym także lotniczy. Również samoloty, które w czasie pandemii nadal są eksploatowane, w przyszłości nie będą musiały przechodzić drogich przeglądów, jakie czekają maszyny aktualnie trzymane w hangarach.