EgyptAir z A320neo we flocie

Pierwsza maszyna z rodziny A320neo przeznaczona dla EgyptAir (SU-GFJ), której leasingodawcą jest AerCap, jest napędzana przez silniki CFM LEAP-1A. Najnowszy nabytek przewoźnika pomieści na pokładzie 142 pasażerów – 16 w klasie biznes, w układzie foteli 2-2 oraz 126 w ekonomicznej.

EgyptAir porozumiał się z AerCap w sprawie długoterminowego leasingu 15 samolotów Airbusa z rodziny A320neo i A321neo w 2017 r. podczas Dubai Air Show. Umowa obejmuje osiem A320neo i siedem większych A321neo. Maszyny będą sukcesywnie zastępować starsze A320 i A321 do końca 2021 r.

EgyptAir został jednym z pierwszych przewoźników na Bliskim Wschodzie, który włączył do swojej floty model A320neo. W tej części świata podobna maszyna jest użytkowana jeszcze przez Gulf Air oraz Flynas. AerCap to największy na świecie leasingodawca modeli A320neo. Firma zamówiła łącznie 325 samolotów z tej serii.

Współpraca z AerCap jest częścią planu gruntownej wymiany floty narodowej egipskiej linii. W marcu 2019 r. EgyptAir powitał we flocie pierwszego boeinga 787 Dreamliner, z kolei we wrześniu rozpoczął operację samolotem Airbus A220.

Pasażerska flota EgyptAir składa się z 62 samolotów: ośmiu A220, czterech A320, jednego A320neo, czterech A330-200, czterech A330-300, 29 boeingów B737-800, sześciu boeingów B777-300ER, oraz sześciu B787-9 Dreamliner. Przewoźnik oczekuje także na dostawę 21 samolotów: kolejnych 14 A320neo, jednego A330-300, czterech A220-300 oraz dwóch B787-9.

Fot. Airbus, EgyptAir