Air France, KLM, Delta i Virgin Atlantic zawierają rozszerzone joint venture

Nowe partnerstwo zapewnia klientom wygodniejsze rozkłady lotów i wspólny cel, jakim jest zagwarantowanie płynnych i spójnych doznań z podróży, niezależnie od tego, którą linią lotniczą podróżują. Współpraca zapewnia również elastyczność w zakresie rezerwacji lotów u któregokolwiek z czterech przewoźników poprzez ich aplikacje mobilne, strony internetowe lub za pośrednictwem biur podróży. Klienci będą mogli korzystać z wielokrotnie nagradzanej obsługi, najwyższej jakości produktów w kabinach oraz bezpłatnych posiłków, napojów i rozrywki podczas lotu we wszystkich kabinach podczas wszystkich lotów transatlantyckich.

Zwiększone korzyści dla klientów począwszy od 13 lutego br. oznaczają, że członkowie programu lojalnościowego będą mogli gromadzić i wykorzystywać mile lub korzystać z elitarnych przywilejów związanych z lotami dowolnej z czterech linii lotniczych na całym świecie, w tym w ramach podróży transatlantyckiej, wewnątrzeuropejskiej lub krajowej w Stanach Zjednoczonych, oferując więcej możliwości szybkiego przejścia przez szczeble lojalnościowe i osiągnięcia wyższego statusu. Kwalifikujący się członkowie programu lojalnościowego Elite mogą również korzystać z pierwszeństwa wejścia na pokład i zrelaksować się w ponad 100 poczekalniach lotniskowych podczas podróży międzynarodowych.

Rozszerzona współpraca joint venture zapewni dostęp do 341 połączeń transatlantyckich dziennie na 10 najpopularniejszych trasach oraz możliwości przesiadkowe do 238 miast w Ameryce Północnej, 98 miast w Europie kontynentalnej i 16 w Wielkiej Brytanii.

Rozbudowana siatka połączeń jest również w pełni dostępna dla klientów cargo i jest zbudowana wokół węzłów transportowych w Amsterdamie, Atlancie, Bostonie, Detroit, Londynie-Heathrow, Los Angeles, Minneapolis, Nowym Jorku-JFK, Paryżu, Seattle i Salt Lake City. Stwarza ona dogodne połączenia bezpośrednie lub z jedną przesiadką z każdym zakątkiem Ameryki Północnej, Europy i Wielkiej Brytanii.

- Klienci są w centrum tego rozszerzonego joint-venture z naszymi partnerami Deltą, Air France i KLM, gdzie bezproblemowe połączenia, większy zakres lotów, bezkonkurencyjna obsługa klienta i zwiększone korzyści dla osób często podróżujących samolotem wzmocnią jego pozycję jako wybieranego przez pasażera, który najbardziej lubi latać. Jednym z filarów naszej strategii jest udana współpraca z naszymi partnerami. Połączenie naszych mocnych stron, naszej sieci i naszych zespołów pozwala nam wspólnie osiągać więcej - powiedział Shai Weiss, dyrektor generalny Virgin Atlantic.

Aktualne korzyści dla pasażerów są dopiero początkiem kolejnych inicjatyw, które zostaną zainicjowane jeszcze w tym roku, takich jak wprowadzenie większej liczby tras codeshare, ujednolicenie rozkładów lotów w celu skrócenia czasu przesiadek i usprawnienia obsługi lotniskowej od momentu odprawy do odebrania bagażu. Klienci będą mogli również odprawić się i wybrać swoje miejsce za pośrednictwem dowolnej z partnerskich aplikacji mobilnych linii lotniczych lub stron internetowych.

- Nasze rozszerzone partnerstwo jest dużym krokiem naprzód dla wszystkich naszych linii lotniczych, ponieważ zapewniamy większą niezawodność, najlepsze korzyści z podróży i wiodące usługi, na które zasługują nasi klienci. Dzisiejsza zapowiedź przenosi naszą historyczną, długoletnią współpracę na nowy poziom, ponieważ nadal budujemy wybrane partnerstwo w Europie i Ameryce Północnej, które wyróżnia nas na tle reszty branży - skomentował Ed Bastian, dyrektor generalny Delty.

- Dziesięć lat po rozpoczęciu naszej wspólnej działalności z Deltą, ta nowa umowa jest kamieniem milowym, który jeszcze bardziej wzmocni naszą obecność na Atlantyku, umożliwiając naszym pasażerom wybór pomiędzy czterema głównymi liniami lotniczymi łączącymi swoją sieć z korzyścią dla naszych klientów. Dla Air France-KLM oznacza to również większy dostęp do rynku brytyjskiego, a zwłaszcza londyńskiego Heathrow, wiodącego światowego rynku lotniczego - powiedział Benjamin Smith, dyrektor generalny Air France-KLM.

Linie Air France, KLM, Delta i Virgin Atlantic łącznie będą odpowiadać za 23 proc. całkowitego oferowania pasażerskiego i towarowego na trasach transatlantyckich, co przełoży się na 13 mld dolarów rocznych przychodów.