Balice: Będzie nowy terminal
Reklama
Firma APA Czech-Wróbel-Duliński będzie realizować zwycięski projekt rozbudowy i przebudowy terminala międzynarodowego na krakowskim lotnisku.
Do postępowania zgłosiło się 16 firm, z których 7 spełniło kryteria i zostało zaproszonych do złożenia ofert i wstępnych koncepcji architektonicznych. Przedstawiono 4 koncepcje, które wykonały firmy Sener, JSK, Ove Arup i APA. W procesie oceny wskazano, że każda z ofert zawiera uchybienia i postępowanie unieważniono. Po protestach wykonawców, MPL Kraków – Balice przywrócił dwie oferty – firm Ove Arup oraz APA. Krajowa Izba Odwoławcza utrzymała w mocy takie rozstrzygnięcie wskazując, że oferty firm Sener i JSK nie spełniały wymogów specyfikacji.
Koncepcja architektoniczna firmy APA została najwyżej oceniona poprzez niezależnych biegłych oraz ekspertów. Pod uwagę brano m.in. rozwiązania architektoniczne, zapewnienie odpowiedniej przepustowości, integrację z istniejącym już budynkiem a także możliwość prowadzenia prac pod ruchem i oddawania do użytku inwestycji etapami. Zgodnie z ofertą przedstawioną przez firmę APA projekt terminala kosztować będzie 15,77 miliona złotych. To koszt o ponad 5 milionów mniejszy, niż założony w budżecie lotniska.
- Wybór projektanta był długim procesem, który ten zarząd kończy sukcesem. Oparliśmy się na opiniach zewnętrznych biegłych i ekspertów, konsultowaliśmy również przedstawione koncepcje ze specjalnie powołaną do tego celu wewnętrzną komisją. Dwie finałowe koncepcje były do siebie bardzo zbliżone cenowo, wygrała ta, która lepiej odpowiadała specyfikacji. Najważniejsze, że w końcu rozpocznie się projektowanie rozbudowy i przebudowy terminala. Ruch pasażerski w Krakowie znów zaczyna rosnąć, dlatego cieszę się, że wraz z podjęciem decyzji o wyborze projektanta robimy tak duży krok do przodu - powiedział Jan Pamuła, prezes Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków – Balice.
Zakończenie pierwszej części rozbudowy terminala międzynarodowego przewidziane jest na 2012 rok, całość ma zostać oddana do użytku w roku 2013.
Jarosław Janiczek
Do postępowania zgłosiło się 16 firm, z których 7 spełniło kryteria i zostało zaproszonych do złożenia ofert i wstępnych koncepcji architektonicznych. Przedstawiono 4 koncepcje, które wykonały firmy Sener, JSK, Ove Arup i APA. W procesie oceny wskazano, że każda z ofert zawiera uchybienia i postępowanie unieważniono. Po protestach wykonawców, MPL Kraków – Balice przywrócił dwie oferty – firm Ove Arup oraz APA. Krajowa Izba Odwoławcza utrzymała w mocy takie rozstrzygnięcie wskazując, że oferty firm Sener i JSK nie spełniały wymogów specyfikacji.
Koncepcja architektoniczna firmy APA została najwyżej oceniona poprzez niezależnych biegłych oraz ekspertów. Pod uwagę brano m.in. rozwiązania architektoniczne, zapewnienie odpowiedniej przepustowości, integrację z istniejącym już budynkiem a także możliwość prowadzenia prac pod ruchem i oddawania do użytku inwestycji etapami. Zgodnie z ofertą przedstawioną przez firmę APA projekt terminala kosztować będzie 15,77 miliona złotych. To koszt o ponad 5 milionów mniejszy, niż założony w budżecie lotniska.
- Wybór projektanta był długim procesem, który ten zarząd kończy sukcesem. Oparliśmy się na opiniach zewnętrznych biegłych i ekspertów, konsultowaliśmy również przedstawione koncepcje ze specjalnie powołaną do tego celu wewnętrzną komisją. Dwie finałowe koncepcje były do siebie bardzo zbliżone cenowo, wygrała ta, która lepiej odpowiadała specyfikacji. Najważniejsze, że w końcu rozpocznie się projektowanie rozbudowy i przebudowy terminala. Ruch pasażerski w Krakowie znów zaczyna rosnąć, dlatego cieszę się, że wraz z podjęciem decyzji o wyborze projektanta robimy tak duży krok do przodu - powiedział Jan Pamuła, prezes Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków – Balice.
Zakończenie pierwszej części rozbudowy terminala międzynarodowego przewidziane jest na 2012 rok, całość ma zostać oddana do użytku w roku 2013.
Jarosław Janiczek
gość
paolo-79
jjemiolo
spotter10