TAP: W 2019 roku ponad 17 mln pasażerów

W sumie na pokładzie przewoźnika gościło zatem prawie 1,3 mln więcej pasażerów niż w 2018 roku.

- TAP odnotował bardzo pozytywne zmiany w zakresie wyników przewozowych w ostatnich miesiącach roku, które, mimo oznak spowolnienia w pierwszym kwartale, pozwoliły zamknąć 2019 rok wraz ze wzrostem wszystkich kluczowych wskaźników - czytamy w oświadczeniu wydanym przez przewoźnika.

Po przewiezieniu 3,4 mln pasażerów w pierwszym kwartale 2019 r., co oznaczało spadek o 0,3 proc. w stosunku do roku poprzedniego, na koniec drugiego kwartału nastąpiło wyraźne ożywienie, przekładające się na blisko 5-proc. wzrost w pierwszym półroczu (7,9 mln pasażerów). Podsumowanie trzeciego kwartału wykazało wzrost skumulowanej liczby przewiezionych pasażerów o przeszło 7 proc. (13 mln pasażerów), natomiast czwartego - o wspomniane już wcześniej ponad 8 proc. (17,1 mln pasażerów).

Średnie wypełnienie samolotów minimalnie przekroczyło 80 proc.

W swoim oświadczeniu linia lotnicza tłumaczy, że wzrost był "możliwy dzięki całkowitemu odnowieniu floty, zwiększeniu podaży, dywersyfikacji tras i rynków, a także dzięki wdrożeniu coraz bardziej konkurencyjnych praktyk biznesowych".

Wśród uruchomionych w 2019 r. połączeń znalazły się: Waszyngton, San Francisco, Chicago, Tel Awiw, Dublin, Teneryfa, Neapol, Konakry i Bandżul (z Lizbony) oraz Bruksela i Monachium (z Porto).

Według portalu "planespotters.net", obecnie flota TAP i TAP Express składa się ze 105 samolotów - ośmiu ATR 72, 41 maszyn z rodziny airbus A320, 19 z rodziny airbus A320neo, siedmiu airbusów A330, 17 airbusów A330neo oraz 9 embraerów 190 i 4 embraerów 195. Warto zaznaczyć, że w 2019 roku przewoźnik pożegnał ostatnie maszyny z rodziny airbus A340 i jednocześnie odebrał pierwsze A321LR, które operują już na rejsach transatlantyckich.