Łódź: W grudniu ponad 17 tys. pasażerów

Bartłomiej Morga - Profil Bartłomiej Morga
03 stycznia 2020 12:29
12 komentarzy
Port Lotniczy Łódź obsłużył w grudniu ponad 17 tys. pasażerów, tj. o ok. 4 proc. mniej niż w dwunastym miesiącu 2018 roku.
Reklama

Statystyki Łódź (LCJ)
Pomimo delikatnego spadku w grudniu, 2019 rok na Lublinku zakończył się 11-proc. wzrostem liczby pasażerów. W sumie łódzki port odprawił bowiem niespełna 242 tys. pasażerów, ponad 24 tys. więcej niż w 2018 roku.

Poprawa wyników z ub. roku nie byłaby możliwa, gdyby nie odbudowa segmentu czarterowego w trzecim co do wielkości mieście kraju. Z danych opublikowanych przez port wynika, że w 2019 roku klientów tego segmentu było 28 tys., czyli aż 177 proc. więcej niż w 2018 roku. Optymizmem napawają także przytaczane prognozy dotyczące ruchu nieregularnego - w bieżącym roku Łódź spodziewa się nawet 70 tys. pasażerów korzystających z oferty touroperatorów, w której, przypomnijmy, znajdują się: Antalya, Bodrum, Burgas, Kreta, Rodos, Zakynthos i Korfu (rejsy od końca maja do początku października).

W segmencie przewozów niskokosztowych w sezonie letnim Ryanair zapewni więcej rejsów do Londynu-Stansted, nie wiadomo jednak wciąż czy powrócą zawieszone loty do Aten.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_e0c43 2020-01-07 21:18   
gość_e0c43 - Profil gość_e0c43
Dzisiaj portal podał informację, że "Port Lotniczy Lublin obsłużył w grudniu ponad 28 tys. pasażerów", a Międzynarodowy Port Lotniczy w Łodzi w tym samym okresie ponad 17 tys. pasażerów i to pokazuje w czym zacz...
Dramat lotniska w Łodzi trwa w najlepsze.
gość_0380a 2020-01-05 19:35   
gość_0380a - Profil gość_0380a
Łódź jest dużym miastem, ale jego główną wadą jest niestety bliskość Warszawy. Nie tylko lotnisko z tego powodu cierpi (bliskość portu lotniczego obsługującego masę kierunków), ale samo miasto zawsze będzie mniej atrakcyjne dla inwestorów w porównaniu do stolicy liczącej niemal 2 mln ludzi. Pewnie Łódź będzie coraz bardziej stawać się sypialnią Warszawy - niestety, jest to trend nieunikniony.

Coś o tym wiem, bo sam mieszkam niedaleko Wałbrzycha - miasta o liczbie mieszkańców zbliżonej do Opola - w którym czasy świetności skończyły się wraz z zamknięciem ostatnich kopalni. Miasto przez lata dość mocno się wyludniało i dzisiaj - głównie za sprawą dobrego połączenia kolejowego - jest sypialnią Wrocławia. W samym Wałbrzychu gospodarkę jakoś trzymają jeszcze strefy ekonomiczne i rozwijająca się dość mocno turystyka.
gość_4947c 2020-01-05 13:53   
gość_4947c - Profil gość_4947c
gość_a082e: Dokładnie tak, wystarczy spojrzeć na aktualne trasy przejazdu, lub po oddaniu brakujących odcinków dróg ekspresowych, czyli niedługo:
LCJ-WAW- 1-1,5 h
LUZ-WAW- 1,5 h
RZE-KRK- 1-1,5 h
IEG-POZ- 1 h
BZG-POZ- 1-1,5 h

Co do SZY i SZZ to z racji słabego dojazdu do innych miast pieniądze wpakowane w budowę portu można było przeznaczyć na budowę szybkiej kolei. Smutne jest to, że nie wyciągamy wniosków z marnowania publicznych pieniędzy na takie lotniska, czego najlepszym przykładem jest RDO. Od czasu do czasu słychać jakieś pomysły na budowę lotnisk w Pile czy Białymstoku.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama