Air France testuje nowe rozwiązania dla internetu pokładowego
Mirosław Pachowicz
Francuski przewoźnik jest pierwszą linią na świecie, która testuje w czasie lotu pionierską technologię Li-Fi.
LI-FI to stabilny i szybki transfer danych, a jednocześnie lżejszy samolot, dzięki zastąpieniu kabli miedzianych technologią światłowodową.
Reklama
Linie lotnicze Air France jako pierwsze na świecie wykorzystują technologię LI-FI (Light Fidelity) podczas lotów komercyjnych. Jest alternatywą dla WI-FI. Po raz pierwszy testowana była pod koniec października, podczas lotu z Paryża-Orly do Tuluzy na pokładzie Airbusa A321. Air France realizuje projekt we współpracy z dostawcą rozwiązania – firmą Latécoère. Nowa technologia jest obiecująca pod względem szybkości i stabilności transferu danych, a także pozwoli na obniżenie wagi samolotów, a tym samym zużycia paliwa i emisji CO2.
- To dla nas wielki powód do dumy, że jesteśmy pierwszą linią lotniczą, która udostępnia podróżnym samolot wyposażony w LI-FI . Jest to możliwe tylko dzięki doskonałej współpracy zespołów Air France i Latécoère. Jestem przekonany, że doświadczenie jakie zdobywamy w zastosowaniu nowej technologii, przyczyni się do rozwoju naszej oferty rozrywki pokładowej – powiedział Antoine Laborde, manager ds. innowacji w Air France.
- To dla nas wielki powód do dumy, że jesteśmy pierwszą linią lotniczą, która udostępnia podróżnym samolot wyposażony w LI-FI . Jest to możliwe tylko dzięki doskonałej współpracy zespołów Air France i Latécoère. Jestem przekonany, że doświadczenie jakie zdobywamy w zastosowaniu nowej technologii, przyczyni się do rozwoju naszej oferty rozrywki pokładowej – powiedział Antoine Laborde, manager ds. innowacji w Air France.
LI-FI to alternatywny w stosunku do WI-FI sposób dostarczania internetu, czyli technologia umożliwiająca transmisję danych, w której zamiast komunikacji radiowej wykorzystuje się fale świetlne, zarówno światło widzialne przez człowieka, jak i podczerwień. Air France wraz z dostawcą technologii - firmą Latécoère, testują obecnie możliwości techniczne integracji nowego rozwiązania z systemami pokładowymi i pracują nad certyfikacją technologii podczas lotów komercyjnych. W ramach testu infrastruktura LI-FI zastała zainstalowana przy dwunastu fotelach jednego z Airbusów A321 należącego do Air France.
Nowatorskie rozwiązanie ma dwie główne zalety:
- całkowicie stabilny i szybki transfer danych multimedialnych z niskimi opóźnieniami;
- zmniejszenie masy samolotu, a tym samym zużycia paliwa i emisji CO2, dzięki zastąpieniu kabli miedzianych technologią światłowodową.
- Pierwszy lot Air France wyposażony w naszą instalację LI-FI jest ważnym krokiem we wdrażaniu tej nowej technologii na rynku lotniczym. Jesteśmy przekonani, że w ciągu najbliższych pięciu lat LI-FI zrewolucjonizuje łączność podczas lotu. Jestem szczególnie zadowolony ze współpracy z zespołami inżynieryjnymi i konserwacyjnymi - Air France Industries i KLM Engineering & Maintenance, które w rekordowym czasie przeprowadziły prace wdrożeniowe do certyfikacji technologii i zintegrowały instalację z systemami w kabinie - dodał Yannick Assouad, dyrektor generalny Latécoère.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
gość
jjemiolo
spotter10