Pierwszy lot embraera E175-E2

– Dzisiejszy lot E175-E2 stanowi kolejny krok w naszych planach stworzenia rodziny samolotów nowej generacji, które zapewnią naszym klientom ogromne oszczędności podczas użytkowania, mniejsze zanieczyszczenie dla planety, a także wyjątkowy komfort dla pasażerów. E190-E2 i E195-E2 już są liderami sprzedaży. E175-E2 jest równie imponujący. Obecnie zależy nam na szybkim rozpoczęciu prac nad certyfikacją. Kieruje podziękowania dla każdego pracownika Embraera, który przyczynił się do dzisiejszego dnia – powiedział dla Simple Flying John Slattery, prezes i dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.

Producent uważa, że ​​jego nowy samolot jest idealnym wyborem dla przewoźników szczególnie tam, gdzie kluczowe są bieżące koszty utrzymania floty. Samolot został zaprojektowany tak, aby okres pomiędzy podstawowymi przeglądami wynosił 10 tys. godzin lotu. Jest to najdłuższy czas spośród wąskokadłubowych odrzutowców. Ma to się przełożyć na koszty utrzymania i konserwacji niższe o nawet ok. 25 proc. w porównaniu do pierwszej generacji E175. Deklarowane zużycie paliwa jest z kolei niższe o 16 proc. To dlatego druga generacja popularnych embraerów została nazwana przez producenta „The Profit Hunter” (ang. łowca zysku).

Pomimo entuzjazmu producenta trzeba zauważyć, że jak dotąd nikt nie zdecydował się na zakup E175-E2 – najmniejszego nowego embraera. Brazylijski producent zakontraktował za to zamówienia na 44 na E190-E2, z czego 7 zostało już zrealizowanych. E190-E2 sprzedał się w 124 egzemplarzach, a jeden z nich od września br. lata dla Azul Brazilian Airlines.