Kolejne wydanie czarnej listy lotnictwa KE
Jakub Kolanko
W poniedziałek (9.12) Komisja Europejska odświeżyła czarną listę lotnictwa, na której znajdują się przewoźnicy objęci pełnym lub częściowym zakazem lotów nad terytorium UE. Tym razem całkowity zakaz lotów otrzymało 115 linii lotniczych.
Reklama
109 ze 115 przewoźników, którzy bezwarunkowo nie mogą wysyłać swoich samolotów do Unii Europejskiej, znalazło się na niej z powodu nieodpowiedniego poziomu nadzoru ze strony państwowych urzędów centralnych odpowiedzialnych za lotnictwo w kraju zarejestrowania linii lotniczej, lub brak takiego urzędu. Komisja Europejska wymieniła w swoim raporcie 15 takich państw. Są nimi Afganistan, Angola (poza TAAG Angola Airlines i Heli Malongo), Republika Konga, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Gwinea Równikowa, Erytrea, Republika Kirgiska, Liberia, Libia, Mołdawia (poza Air Moldova, Fly One i Aerotranscargo), Nepal, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Sierra Leone oraz Sudan.
Pozostałe sześć przewoźników lotniczych zostało objętych zakazem ze względu na własne zaniedbania standardów bezpieczeństwa. Są nimi Avior Airlines (Wenezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) oraz Air Zimbabwe (Zimbabwe).
Zakaz częściowy oznacza brak możliwości wykorzystywania w przestrzeni powietrznej UE określonych modeli samolotów należących do danych przewoźników. Takie obostrzenia zostały nałożone na samolot Let 410 UVP (Air Service Comores, Komory), tupolev Tu-204 (Air Koryo, Korea Północna), boeing 747-200 Cargo i fokker 100 (Iran Air, Iran).
– Dzisiejsza decyzja pokazuje nasz stały wkład w zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa nie tylko podróżnym w Europie, ale także podróżnym na całym świecie, ponieważ bezpieczeństwo lotnicze nie zna granic ani narodowości. Z przyjemnością ogłaszam, że Komisja Europejska mogła usunąć z unijnego wykazu bezpieczeństwa lotniczego wszystkich gabońskich przewoźników lotniczych. Gabon był na liście już od 2008 r. Organy bezpieczeństwa lotniczego w Gabonie sprostały stawionym przez nas wymaganiom – powiedziała Adina Valean, komisarz ds. transportu Komisji Europejskiej.
Jak podkreśla Komisja Europejska, czarna lista nie tylko zapewnia bezpieczeństwo ruchu lotniczego w UE, ale także pomaga egzekwować standardy bezpieczeństwa lotniczego przewoźnikom i krajom wskazanym w zestawieniu. KE stara się działać także prewencyjnie, ponieważ motywuje kraje mające kłopoty z bezpieczeństwem do podjęcia odpowiednich działań, zanim wpisanie na listę przewoźników niepożądanych będzie konieczne.
Fot.: Pixabay
gość
jsg
demar
krzysiekl