Koniec 737-600 w Europie

4 grudnia 2019 08:00
Z końcem listopada 2019 r. ostatni latający w Europie samolot Boeing 737-600 zakończył obsługę pasażerów. Jego operatorem był SAS.
Reklama
SAS pożegnał się z ostatnim boeingiem 737-600. Maszyna o znakach rejestracyjnych LN-RPG była ostatnim egzemplarzem tego modelu należącym do europejskiego przewoźnika.


Pierwszy 737-600 trafił do skandynawskiej linii 21 lat temu. Łącznie SAS używał 29 takich samolotów, a we flocie posiada także 737 w wersji 700 (26 sztuk) oraz 800 (29). Obecnie najstarsze maszyny od Boeinga są sukcesywnie wymieniane na airbusy A320neo, których SAS zamówił 50.

W sobotę (30.11) linia lotnicza zorganizowała specjalny lot pożegnalny o numerze SK600, w którym maszyna odwiedziła Szwecję, Danię oraz Norwegię. Samolot wystartował ze sztokholmskiego lotniska Arlanda, po czym odleciał w kierunku Danii. Tam 737 wykonał niski przelot nad drogą startową w Kopenhadze i odleciał w kierunku Oslo. Przed dotarciem do stolicy Norwegii piloci „narysowali” na niebie liczbę „600”, upamiętniając służbę 737-600 dla SAS-u.


737-600 jest najmniejszym z przedstawicieli linii 737 Next Generation. Pierwszy 737-600 został dostarczony we wrześniu 1998 r. do SAS-u. Długość samolotu to 31 metrów, a na jego pokładzie może zasiąść maksymalnie 149 pasażerów, jednak w konfiguracji obsługiwanej przez Scandinavian Airlines było to 120 foteli.

Łącznie wyprodukowano 69 egzemplarzy samolotu, a ostatni z nich dostarczonego do kanadyjskiego przewoźnika WestJet w 2006 r., który obsługuje 13 sztuk 737-600. Innymi operatorami są Tunisair (7) oraz Air Algérie (5). Boeing oferował model 600 do sierpnia 2012 r. - najmniejszy dostępny obecnie model to 737-700.

Fot.: Wikimedia Commons, Flightradar

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy