Air Astana zamierza zamówić 30 boeingów 737 MAX

Jeśli dojdzie do sfinalizowania umowy, to 30 boeingów 737 MAX 8 trafi do założonej w maju br. spółki-córki Air Astana - FlyArystan - aby mogła ona sprawniej funkcjonować w dynamicznie rosnącym segmencie tanich przewoźników.

Zarząd Air Astana twierdzi, że świeżo powołany FlyArystan pomimo zaledwie paru miesięcy obecności na kazachskim rynku odnotowuje satysfakcjonujące wyniki. Planowane jest kolejne rozszerzanie siatki połączeń krajowych oraz rozpoczęcie lotów do Moskwy (te zostaną zainaugurowane już w przyszłym miesiącu).

- Od momentu rozpoczęcia działalności operacyjnej w maju tego roku, FlyArystan przekroczył wszelkie oczekiwania i jest jasne, że tanie podróże lotnicze mają przed sobą wielką przyszłość w Kazachstanie i Azji Środkowej - powiedział Peter Foster, dyrektor generalny Air Astana.

- Air Astana stała się jedną z wiodących linii lotniczych w Azji Środkowej, koncentrując się na bezpieczeństwie, niezawodności, efektywności i obsłudze klienta. W Boeingu wyznajemy te same wartości, dlatego mamy zaszczyt rozszerzyć nasze dotychczasowe partnerstwo - powiedział Stan Deal, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. - Wierzymy, że wydajność i niezawodność 737 MAX będzie doskonałym rozwiązaniem dla FlyArystan. Z niecierpliwością czekamy na dalszą współpracę z Peterem i jego zespołem w celu sfinalizowania umowy, która pozwoli spełnić ich wymagania flotowe i operacyjne - podkreślił Deal.

Przypomnijmy, że obecnie tani przewoźnik korzysta z airbusów A320, podobnie jak spółka-matka, której podstawą floty jest właśnie wąskokadłubowa rodzina europejskich samolotów, zastępująca również starsze boeingi 757.

fot. mat. prasowe