Austrian: Boston kosztem Miami

Jakub Kolanko - Profil Jakub Kolanko
14 listopada 2019 10:05
9 komentarzy
Austriacki przewoźnik już na wiosnę 2020 roku rozpocznie loty pomiędzy Wiedniem a portem lotniczym Boston–Logan. Jednocześnie w najbliższym sezonie letnim nie polecimy już z Wiednia na Florydę.
Reklama

Austrian Airlines, część Lufthansa Group, od 29 marca 2020 r. będzie obsługiwać cztery rejsy w tygodniu (we wtorki, czwartki, soboty i niedziele) ze swojej bazy w Wiedniu do największego miasta Nowej Anglii. Jednak już od trzeciego tygodnia kwietnia 2020 r. częstotliwość połączenia wzrośnie do sześciu lotów w ciągu tygodnia, z dodatkowymi wylotami w środy i piątki.
  • OS91 Wiedeń 13:25 – Boston 16:30 (-2-4-67/-234567)
  • OS92 Boston 18:15 – Wiedeń 8:25+1 (-2-4-67/-234567)

Połączenie będzie obsługiwane boeingiem 767-300ER zabierającym na pokład 211 pasażerów, w tym 26 w klasie biznesowej i 18 w ekonomicznej premium. Loty Austrian Airlines będą pierwszym bezpośrednim połączeniem Wiednia z Bostonem.

Wraz z początkiem sezonu letniego 2020 nie zostaną wznowione loty do Miami–International. Początkowo trasa ta była obsługiwana całorocznie, a od ubiegłego sezonu letniego można było odbyć podróż z Wiednia na Florydę jedynie latem. Od 2020 r. kierunek ten całkowicie znika z oferty przewoźnika.

Austrian poinformował także, że zmniejszy do 5 lotów w tygodniu częstotliwość rejsów na sezonowej trasie do Los Angeles. Przewoźnik zwiększy jednak oferowanie do Chicago–O'Hare, gdzie od lata 2020 loty będą obsługiwać jedynie boeingi 777, zabierające na pokład 306 pasażerów w trzech klasach podróży – 38 w biznesowej, 24 w ekonomicznej premium oraz 244 w ekonomicznej. Obecnie dwa z siedmiu rejsów w tygodniu wykonuje mniejszy boeing 767.


Na łamach portalu informowaliśmy, że Austrian opublikował niepokojące wyniki finansowe z pierwszych trzech kwartałów roku. Możliwe, że rok 2019 zakończy się dla Austriaków stratą. W 2018 r. przewoźnik uzyskał zysk operacyjny w wysokości 83 mln euro.

Fot.: Vienna Airport, Austrian Airlines
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
F16 2019-11-16 12:12   
F16 - Profil F16
ktoś ma informację jakie jest wypełnienie na trasie do MIAMI ?
gość_c5080 2019-11-16 09:01   
gość_c5080 - Profil gość_c5080
LOT ma niższe koszty i nowsze, większe samoloty, 767 to tylko 211 miejsc vs 252 787.
Zatem w Austrian owi szybciej okienko w excelu będzie mrugalo.
Nowy Jork i Chicago zostawiłbym jako lotnisko docelowe i końcowe a Boston i Jet Blue do rozwozu paxow dalej.
Skoro z United nie mogą się dogadac to trzeba rozwinąć interline z JB właśnie.
gość_9badd 2019-11-15 09:05   
gość_9badd - Profil gość_9badd
Ktoś tu pisze, że "Austrian chce się dogadać z LOT-em". Czy Austrian coś takiego powiedział? Czy cokolwiek o tym świadczy? Nie. LOT dzięki swojemu połączeniu z Warszawy wyciął Austriana z Miami. Tak trzymać i z czasem otwierać kolejne połączenia, o ile są podstawy do takiego samego sukcesu, jak na trasie WAW -Miami.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama