Całkowitemu przebudowie ulegną zasady zdobywania i przedłużania statusów Frequent Traveller, Senator i HON Circle. Pozwalają one na korzystanie z różnych przywilejów, takich jak np. priorytetowa odprawa i boarding, zwiększony limit bagażu, wstęp do poczekalni biznesowych dla siebie i gościa, możliwość uzyskania upgrade'u do wyższej klasy itp. Szczegóły nowego systemu nie są jeszcze w pełni znane, ale o ich zakresie wstępnie poinformowała już Lufthansa.

Przede wszystkim członkowie Miles&More nie będą już gromadzić tzw. mil statusowych, które dotąd pozwalały na przejście na wyższy poziom członkostwa w programie. Od 2021 mile te będą zastąpione systemem punktowym: za każdy lot, w zależności od trasy i klasy podróży, będzie przysługiwała stała liczba punktów statusowych:

Loty kontynentalne (krajowe i międzynarodowe)

• klasa ekonomiczna: 15 pkt
• ekonomiczna premium: 20 pkt
• klasa biznes: 50 pkt
• klasa pierwsza: 70 pkt

Kwalifikacja lotów będzie odbywać się według kryteriów podziału stosowanych przez IATA. Oznacza to, że np. rejs z Warszawy do Tel Awiwu będzie traktowany jako międzykontynentalny, a więc pasażerowie otrzymają za niego od 15 do 50 pkt statusowych. Co istotne liczba przyznawanych za dany lot punktów nie będzie zależała od klasy rezerwacyjnej, a więc i ceny danego biletu.

Punkty będą dzieliły się natomiast na kwalifikowane i zwykłe. Pierwsze będą przysługiwały wyłączenie za rejsy obsługiwane przez linie partnerskie programu (Grupę Lufthansy, w tym Eurowings, LOT, Croatia Airlines i Luxair oraz prawdopodobnie połączenia kolejowe sprzedawane w ramach systemu Airail). W przypadku podróży innymi liniami z sojuszu Star Alliance i ewentualnie rejsami pozostałych przewoźników współpracujących z Miles&More możliwe będzie gromadzenie jedynie zwykłych punktów statusowych. Zgromadzenie określonej liczby punktów kwalifikowanych będzie niezbędnym waunkiem do zdobycia i utrzymania statusu w programie.

Po wprowadzeniu zmian członkowie programu będą mogli uzyskać wyższy status na podstawie następujących kryteriów:

W nowej wersji programu pojawi się z kolei możliwość zdobycia dożywotniego statusu Freguent Traveller i Senator po uzyskaniu, odpowiednio, 7500 i 10 tys. pkt kwalifikowanych, a przypadku Senatorów utrzymaniu tego statusu minimum przez 10 lat. Posiadacze dotychczasowych "gwiazdek" będą mogli automatycznie zakwalifikować się do tych statusów. W tym wypadku będą obowiązywały określone przeliczniki, których szczegóły nie są jeszcze w pełni znane. To samo dotyczy przeliczenia tzw. mil HON Circle zgromadzonych w 2020 roku na nowy system.

Modyfikacje wprowadzone w Miles&More nie będą prawdopodobnie dotyczyły systemu naliczania mil premiowych za odbyte loty, ani zasad zamawiania za nie biletów i innych nagród. W 2020 roku będą obowiązywały dotychczasowe zasady kwalifikacji statusowej na podstawie liczby zgromadzonych mil statusowych oraz segmentów lotów (dla statusu Frequent Traveller). Nie jest jasne, czy status zdobyty w przyszłym roku kalendarzowym pozostanie ważny przez dwa kolejne lata, czy też będzie podlegał rekwalifikacji według nowych reguł.

Bliższą analizę i ocenę skutków planowanych zmian w programie przygotujemy po przedstawieniu przez Miles&More nowego regulaminu i szczegółów wszystkich zamierzonych modyfikacji. Warto przypomnieć, że punktowy system kwalifikacji statusowej obowiązuje m.in. w programie Flying Blue należącym do Air France i KLM oraz Executive Club British Airways.

Fot. mat. prasowe