VietJet zamawia A321XLR

5 listopada 2019 11:31
3 komentarze
Wietnamskie tanie linie lotnicze Vietjet ogłosiły w czwartek (31.10) podpisanie kontraktu z Airbusem ws. zakupu 15 airbusów A321XLR.
Reklama
Oprócz podpisania umowy na zakup 15 nowych maszyn, przewoźnik zdecydował się także na konwersję pięciu tradycyjnych A321neo na pięć A321XLR. Informacja została podana podczas wizyty w siedzibie głównej Airbusa w Tuluzie Nguyen Thi Phuong Thao, prezeski VietJet.

- Vietjet zawsze był pionierem w eksploatacji nowoczesnych, zaawansowanych technologicznie i paliwooszczędnych samolotów. Jesteśmy dumni z faktu, że korzystamy z opartej na airbusach, jednej z najmłodszych flot na świecie, której średnia wieku wynosi zaledwie 2,7 roku, co w znacznym stopniu przyczyniło się do sukcesu VietJet w ostatnich latach. Dzięki podpisaniu tej umowy, nowy A321XLR będzie doskonałą modernizacją floty w miarę rozwoju naszej międzynarodowej siatki połączeń - powiedziała Nguyen Thi Phuong Thao.

Wiadomo, że A321XLR pozwoli na wykonywanie bezpośrednich lotów z baz przewoźnika do różnych punktów Rosji oraz Australii. Choć nie podano wstępnej daty wejścia A321XLR do służby, to przedstawiciele Airbusa zaznaczyli, że linia będzie "jednym z pierwszych użytkowników na świecie" wydajnego wąskokadłubowca.


- Vietjet jest jednym z najszybciej rozwijających się przewoźników w Azji i czujemy się dumni, że A321XLR dołączy do jego floty - powiedział dyrektor generalny Airbusa Guillaume Faury. - To zamówienie jest kolejnym wyrazem poparcia naszej decyzji o wprowadzeniu na rynek maszyn wąskokadłubowych o prawdziwie dalekim zasięgu, które umożliwiają liniom lotniczym rozbudowę siatki połączeń przy ponoszeniu możliwie najniższych kosztów - dodał Faury.

Łącznie, uwzględniając piątkowy kontrakt, Vietjet zamówił już 186 samolotów z rodziny A320. Na chwilę obecną przewoźnik odebrał 60 z nich. Warto przypomnieć, że Wietnamczycy mają także zamówionych 200 boeingów 737 MAX, w tym 100 sztuk w wersji -200, 20 w wersji -8 oraz 80 w wersji -10.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_bf8cb 2019-11-07 13:45   
gość_bf8cb - Profil gość_bf8cb
KLM chce zmniejszyc koszty operacji koncentrujac sie na Boeingach. A350 odda AF.
Nawet amerykanska DELTA woli A350 od B787 i oficjalnie z dreamlinerow zrezygnowala.
gość_20ed3 2019-11-06 16:28   
gość_20ed3 - Profil gość_20ed3
@gość_c35d7

Wszyscy? KLM zdecydował, że wycofa wszystkie A330 ze swojej floty w 2025r i do lotów długodystansowych będzie używać B777 i B787. Wcześniej KLM zrezygnował z A350 i zamiast tego odbierze B787 od Air France.
gość_c35d7 2019-11-06 15:04   
gość_c35d7 - Profil gość_c35d7
Wszyscy kupują airbusy, a LOT dalej śpi, masakra
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy