IndiGo blisko podpisania umowy na 300 airbusów

W poniedziałek rzeczniczka przewoźnika zdementowała jednak te wiadomości, twierdząc, że firma nie planuje zakupu nowych samolotów "na chwilę obecną". Airbus odmówił Reutersowi w tej sprawie komentarza.

Nowa umowa na 300 maszyn z rodziny A320neo opiewałaby według cen katalogowych na 33 miliardy dolarów, choć jak twierdzą brytyjscy eksperci zajmujący się wyceną zamówień, w rzeczywistości IndiGo mogłyby liczyć na spore rabaty, dzięki którym ostateczny koszt zakupu mógłby być nawet o połowę niższy. Pierwsze dostawy nowych samolotów miałyby mieć miejsce w połowie przyszłej dekady i pozwoliłyby wycofać z eksploatacji starsze A320neo odebrane na mocy zawartego w 2015 kontraktu. Ten, przypomnijmy, obejmował zakup łącznie 250 odrzutowców - i zyskał miano "największego w historii pod względem liczby zamówionych samolotów".

Gdyby informacje przekazywane przez Reutersa potwierdziły się, bylibyśmy rzecz jasna świadkami kolejnego rekordowego zamówienia złożonego przez indyjskie linie. Jako ciekawostkę można dodać, że historia pamięta umowę podpisaną przez US Airways w 1997 r. na aż 400 airbusów A320, jednak w tamtym wypadku nieistniejący już przewoźnik nie zdołał odebrać większości z wyczekiwanych maszyn.

Również fundusz Indigo Partners zawarł umowę za zakup większej liczby samolotów - łącznie 430 airbusów z rodziny A320neo. W tym wypadku dokument precyzował dostawy samolotów dla nie jednego, a czterech przewoźników - w tym m.in. dla Wizz Aira.

AKTUALIZACJA 15:45

IndiGo oraz Airbus oficjalnie poinformowały o zawarciu kontraktu na dostawę 300 airbusów z rodziny A320neo. Flotę przewoźnika zasilą airbusy A320neo, airbusy A321neo oraz airbusy A321XLR.

fot. mat. prasowe