GetJet planuje pozyskanie kolejnych szerokokadłubowców.
Piotr Golianek
Litewski przewoźnik GetJet Airlines rozważa powiększenie floty o kolejne maszyny szerokokadłubowe po podpisaniu umowy z LOT-em na obsługę trasy z Warszawy do Toronto.
Reklama
GetJet do obsługi trasy ze stolicy Polski do Kanady przeznaczał airbusa A330. Litewska linia wykorzystuje tego szerokokadłubowego airbusa od początku roku, a we wrześniu br. wynajmowała także samoloty wąskokadłubowe kanadyjskim liniom Sunwing Airlines - informuje litewski serwis "Verslo žinios" .
- Jesteśmy bardzo dumni, że jesteśmy pierwszą litewską linią lotniczą obsługującą loty dalekodystansowe. Jest to część naszej strategii biznesowej, dywersyfikacji działalności w celu ograniczenia ryzyka rynkowego, w tym wyzwań związanych z sezonowością. Spodziewamy się możliwości rozwoju na tym rynku i rozważamy dalsze inwestycje w samoloty szerokokadłubowe w przyszłości - mówi Darius Viltrakis, dyrektor generalny GetJet Airlines.
Firma pracuje także nad uzyskaniem maltańskiego certyfikatu AOC na początku przyszłego roku. Maltański certyfikat bezpieczeństwa Kategorii 1 (wg FAA) umożliwiłby przedsiębiorstwu obsługę rynku w Stanach Zjednoczonych.
GetJet posiada flotę liczącą 17 samolotów, w tym siedem boeingów 737, sześć A320, trzy A319 oraz jednego A330. LOT wynajmuje od linii także dwa airbusy A319 (LY-KIT) oraz (LY-JAY), jednego A320 (LY-ELK) oraz jednego boeinga 737-400 (LY-EEL). Polski przewoźnik do obsługi tras long-haulowych wykorzystuje także dwa airbusy A340 linii Air Belgium (OO-ABE) oraz (OO-ABD), a także jednego boeinga 767-300 (CS-TKR) linii Euro Atlantic Airways.
# Aktualizacja (17.10.2019)
Przedstawiciele LOT-u w rozmowie z Pasazer.com poinformowali, że wynajem airbusa A330 do obsługi trasa Warszawa-Toronto nie będzie już dłużej kontynuowany.
fot. mat. prasowe
gość
ec29
NOWITZKI
krzysiekl