Amerykańsko-europejska wojna handlowa nie ominie branży lotniczej

8 października 2019 09:30
1 komentarz
Rozpoczęta przez prezydenta USA Donalda Trumpa wojna handlowa z Unią Europejską dotknie również przemysł lotniczy. Komisja Europejska otworzyła właśnie nowy, lotniczy front konfliktu.
Reklama
W ostatni piątek (4.10) Komisja Europejska (KE) ogłosiła wszczęcie wnikliwego dochodzenia w sprawie planu przejęcia przez Boeinga brazylijskiego producenta samolotów, grupy Embraer. KE uzasadniła swoją decyzję obawą o naruszenie zasad konkurencji, co w konsekwencji ma doprowadzić do nieuzasadnionego wzrostu cen.

Oświadczenie Brukseli pojawia się w kontekście silnych napięć pomiędzy Amerykanami i Europejczykami.Z zeszłą środę (2.10) Waszyngton ogłosił, że chce nałożyć taryfy celne w wysokości 7,5 mld dolarów na produkty pochodzące z Unii Europejskiej (UE). Te obciążenia mają również dotknąć samoloty Airbusa, które zostaną obłożone 10 proc. cłem. Na ten ostatni krok władze USA otrzymały zgodę od Światowej Organizacji Handlu (WTO), która już od 15 lat rozstrzyga spór pomiędzy Boeingiem i Airbusem.


Według KE nabycie 80 proc. akcji grupy Embraer przez Boeinga (za 4,75 mld dolarów) pozbawi rynek lotnictwa cywilnego trzeciego co do wielkości na świecie, brazylijskiego producenta samolotów. Według KE, z powodu wysokich barier wejścia na rynek producentów samolotów potencjalni konkurenci z Chin, Japonii lub Rosji będą w stanie wypełnić tę lukę nie wcześniej niż za 10 lat.

- Chcemy dopilnować, aby fuzje w sektorze lotnictwa cywilnego nie ograniczały znacząco konkurencji cenowej i rozwoju produktów. - powiedziała Margrethe Vestager, komisarz ds. konkurencji. Ze swojej strony Boeing i Embraer stwierdziły, że ich fuzja „podlega badaniu i zatwierdzeniu przez organy regulacyjne”, co zostało już pozytywnie ocenione przez władze USA. Jednocześnie obie grupy zobowiązały się do współpracy w trakcie dochodzenia KE, która planuje podjąć decyzję w sprawie brazylijsko-amerykańskiej transakcji do 20 lutego 2020 r.

Ostatnie komentarze

usuniety 2019-10-08 19:45   
usuniety - Profil usuniety
Ciekawe czy wnikliwie prześledzą też wchłonięcie przez Airbusa programu C-Series i jego wpływ na wzrost cen samolotów.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy