Poznań: 9 proc. spadku w sierpniu

Mirosław Pachowicz - Profil Mirosław Pachowicz
25 września 2019 08:03
9 komentarzy
Z poznańskiego lotniska skorzystało w sierpniu br. 293,1 tys. pasażerów. To o 9 proc. mniej, niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Największe spadki odnotowano w segmencie czarterów.
Reklama

Statystyki Poznań (POZ)
Na trasach przewoźników tradycyjnych poleciało 38 tys. osób (bez zmian), przy czym najpopularniejszymi kierunkami były: Warszawa (15,2 tys.), Frankfurt (10,4 tys.) i Monachium (9,7 tys.). Z usług linii niskokosztowych skorzystało z kolei 109,4 tys. podróżnych (-8 proc.), a trzema najbardziej obleganymi połączeniami były: Londyn-Stansted (14,2 tys.), Londyn-Luton (13,9 tys.) i Dublin (8 tys.). Największy spadek zanotowano w segmencie czarterów (145,5 tys., -12 proc.). Najwięcej pasażerów tego typu rejsów podróżowało do Antalyi (24,1 tys.), Burgas (13 tys.) i Heraklionu (8,5 tys.).


Lotnisko z dużym optymizmem patrzy na sezon zimowy 2019/2020. Przede wszystkim o 21 proc. wzrośnie oferowanie tanich przewoźników typu. Już we wrześniu Wizz Air otworzył dwa połączenia: do Birmingham i Kutaisi. Z kolei z końcem października Ryanair uruchomi loty do Budapesztu, Odessy, Charkowa i Paryża-Beauvais. Łącznie liczba tras wzrośnie do 25 (w stosunku do 20 w analogicznym okresie 2018/2019). Także LOT zwiększy liczbę rotacji między Poznaniem a Warszawą do 36 w tygodniu.

fot. Dominik Sipinski
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_fd6ed 2019-09-26 16:07   
gość_fd6ed - Profil gość_fd6ed
Kilka kwestii:
1. Zamknięcie bazy W6 było efektem nie jej nierentowności, lub słabego rozwoju, tylko słabych negocjacji ze strony lotniska. Bo jak inaczej wytłumaczyć zapowiedz otwarcia nowych tras 3 miesiące po zamknięciu bazy? BHX wraca po 8 miesiącach od zamknięcia

2. Chartery, którymi tak chwali się zarząd. Są najmniej wartościowym segmentem, ale paxów przynoszą. Lepiej mieć paxów z HRG i AYT niż nie mieć wcale. Spadki w tym segmencie są tłumaczone ograniczeniem oferty przez biura podróży i tym, że coraz popularniejsze stają sie wakacje organizowane samodzielnie. Szkoda tylko, że ograniczenie oferty nie odbiło się na WRO, KTW czy GDN. A ludzie chcący organizować wakacje w miejscach typu Malaga, Lazurowe Wybrzeże, Lizbona, Porto czy Barcelona najpierw muszą sprawdzić ofertę TXL

3. "Konkurencja w postaci WAW, TXL, SXF i WRO" To nie jest konkurencja. Nikt by z tych lotnisk nie latał, gdyby nie słaba siatka połączeń POZ. Co więcej dobrą reklamą w miastach: Leszno, Kościan, Konin, Kalisz, Zielona Góra, Gniezno, Bydgoszcz, czy Piła. można sprawić, że ludzie w pierwszej kolejności będą szukać lotów z POZ. Oczywiście najpierw trzeba uzupełnić siatkę połączeń, ale już teraz miałoby to sens.

4. Tłumaczenia, że lotnisko nie ma potencjału są śmieszne. To skąd się wziął rekordowy 2018? Przewoznicy sypnęłi połączeniami, i wszystko się przyjęło.
gość_28eb5 2019-09-26 10:29   
gość_28eb5 - Profil gość_28eb5
Wina tego że Ławica się nie rozwija jest po dwóch stronach tj.władz lotniska i nieudolnych władz miasta którzy zamiast rozwojem lotniska i miasta zajmują się szkodliwą ideologią.
gość_93fd0 2019-09-25 22:42   
gość_93fd0 - Profil gość_93fd0
gość_dd8d2: Kolego Wizz w marcu br. nie zamykał bazy w POZnaniu by ją po chwili ponownie uruchomić. Na najbliższe co najmniej kilka lat Ławica nie będzie bazą W6.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama