Sierpniowe wyniki IAG-u
Mirosław Pachowicz
Linie należące do IAG-u obsłużyły w sierpniu br. 11,9 mln osób. To o 4,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2018 r. Największy wzrost odnotował LEVEL (+35,7 proc., 209 tys.). Dalej znalazły się Iberia (+7,3 proc., 2,06 mln) i Vueling (+5,6 proc., 3,84 mln).
Reklama
Rozpatrując ruch w ramach całej grupy, okaże się, że najszybciej rozwijały się połączenia do Ameryki Łacińskiej i na Karaiby (+25,5 proc., 586 tys.). Dalej uplasowały się trasy w rejon Azja-Pacyfik (+13,5 proc., 227 tys.). Jednocyfrowe wzrosty odnotowano na kierunkach krajowych (+6,4 proc., 2,66 mln), afrykańskich, bliskowschodnich i południowoazjatyckich (+3,8 proc., 572 tys.), północnoamerykańskich (+4,2 proc., 1,25 mln) oraz europejskich (+2,0 proc., 6,63 mln).
British Airways urosło w sierpniu o 2,2 proc. (4,58 mln) przy średnim wypełnieniu pokładów na poziomie 87,7 proc. (+1,5 pkt proc.). AerLingus z kolei odnotował najniższy w grupie wzrost (+1,0 proc., 1,24 mln) przy wskaźniku load factor rzędu 88,4 proc. (+0,4 proc.). Największą zajętością miejsc na pokładach może się poszczycić Vueling (92,2 proc., +1,5 pkt proc.).
Warto także nadmienić, że British Airways, Shell i Velocys (firma zajmująca się zrównoważonym gospodarowaniem paliwem lotniczym) ogłosiły w minionym miesiącu, że doszło do złożenia planu budowy pierwszego w Europie zakładu przetwórstwa odpadów komunalnych na paliwo lotnicze. Według zamierzeń powstanie on w Humberside w Wielkiej Brytanii. Budowa ma się rozpocząć w 2021, a swoją pracę fabryka rozpocznie w 2024 r. Pomoże to zredukować emisję gazów cieplarnianych o ilość, jaką jaką daje 40 tys. samochodów dziennie.
fot. mat. prasowe
gość
jjemiolo
spotter10