KLM: Zamiast samolotem pociągiem

Jakub Kolanko - Profil Jakub Kolanko
17 września 2019 11:05
13 komentarzy
Od marca 2020 r. holenderskie linie KLM, wchodzące w skład holdingu Air France-KLM, zastąpią jeden ze swoich codziennych lotów na trasie z Amsterdamu–Schiphol do Brukseli–Zaventem połączeniem kolejowym. Decyzja podyktowana jest polityką prośrodowiskową.
Reklama

Holenderski przewoźnik nie pierwszy raz angażuje się w działania na rzecz środowiska naturalnego. W maju br. KLM zobowiązały się do udziału w projekcie pozwalającym rozpocząć produkcję zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) i postanowiły kupować 75 tys. ton tego paliwa rocznie. Linie obiecały także wsparcie finansowe projektu Flying-V – samolotu odrzutowego o konstrukcji w kształcie litery "V", która ma cechować się doskonałymi właściwościami aerodynamicznymi, co przełoży się na znaczne zmniejszenie emisji CO2 i pozwoli nam latać bardziej ekologicznie.

Pomimo dotychczasowych działań dla środowiska, KLM nadal spotyka się z krytyką ze strony ekologów, polityków czy mediów dotyczącą zasadności oferowania najkrótszych tras lotniczych ze swojej bazy w Amsterdamie, zwłaszcza do miejsc, gdzie wystarczająco rozwinięte już zostały szybkie i wygodne połączenia kolei dużych prędkości (high-speed rail).


Jednym z takich połączeń są krótkie loty z Amsterdamu do Brukseli. W poniedziałek (16.09) przewoźnik ogłosił, że od 29 marca 2020 r. jeden z pięciu lotów dziennie realizowanych do belgijskiej stolicy zostanie zastąpiony przez połączenie kolejowe w formule air-rail. Nie podano jeszcze rozkładów jazdy ani nie ujawniono który z pięciu lotów zostanie wycofany na rzecz kolei.

Bilety kolejowe sprzedawane będą przez KLM dzięki współpracy z Dutch Rail (kolejami holenderskimi) oraz Thalys - przewoźnikiem obsługującym połączenia kolejowe pomiędzy Holandią, Belgią, Francją i Niemcami przy użyciu składów TGV.

Rozkładowy czas lotu pomiędzy Schiphol a Zaventem to 45 minut, jednak samoloty pokonują tę trasę najczęściej w ok. 20-26 minut. Dystans pomiędzy dwoma lotniskami to zaledwie 158 km w linii prostej.

Pomimo tego, KLM nadal będzie oferować cztery codzienne loty na tej trasie. Jak tłumaczy, nie chce dokonywać rewolucji i z dnia na dzień skazywać swoich klientów jedynie na połączenie kolejowe. Dodaje także, że większość podróżujących na lotach do Brukseli stanowią klienci biznesowi, a w bezpośrednich okolicach brukselskiego portu lotniczego Zaventem znajdują się siedziby wielu międzynarodowych firm – z tego względu połączenia lotnicze są dla niektórych dogodniejsze niż pociągi zatrzymujące się w centrum miasta.


Intermodalny transport przy pomocy pociągu i samolotu jest nadal skomplikowany i wiąże się z wieloma wyzwaniami. Dotyczy to również prędkości – zarówno samego połączenia kolejowego, jak i procesu odprawy na lotnisku. Zmniejszenie częstotliwości z pięciu do czterech lotów do Brukseli jest dobrym sposobem na zdobycie większego doświadczenia w transporcie lotniczym i kolejowym – powiedział Pieter Elbers, prezes KLM.

Jednocześnie przewoźnik nie wyklucza likwidacji dalszych lotów na rzecz połączeń kolejowych. Możliwe jest także, że podobne rozwiązania pojawią się na innych krótkich lotach realizowanych z Amsterdamu przez KLM. Przewoźnik lata między innymi do Dusseldorfu (50 minut), Bremy (50 minut) czy Luksemburga (55 minut).

KLM Royal Dutch Airlines konsekwentnie od lat zaliczane są do najbardziej zrównoważonych przewoźników na świecie, zgodnie z indeksem zrównoważonego rozwoju Dow Jones Sustainability Index (DJSI).

Fot.: KLM, materiały prasowe
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gość_ca351 2019-09-18 17:34   
gość_ca351 - Profil gość_ca351
"Dodaje także, że większość podróżujących na lotach do Brukseli stanowią klienci biznesowi, a w bezpośrednich okolicach brukselskiego portu lotniczego Zaventem znajdują się siedziby wielu międzynarodowych firm – z tego względu połączenia lotnicze są dla niektórych dogodniejsze niż pociągi zatrzymujące się w centrum miasta."

- pociag zatrzymuje sie na obu lotniskach przed centrum obu miast - argument bzdura
lyngbyvej 2019-09-18 15:52   
lyngbyvej - Profil lyngbyvej
Nikt przy zdrowych zmysłach - poza pasażerami transferowymi i ludźmi mającymi spotkania na którymś z lotnisk - nie lata między AMS i BRU. Pociąg jest dużo szybszy i wygodniejszy - nie ma (albo jest wyrywkowa) kontroli bezpieczeństwa. Nie trzeba być na godzinę przed odjazdem na stacji.
Można tez dojechać samochodem i zostawić go na ogromnym i stosunkowo tanim parkingu.
gość_ee08d 2019-09-17 19:48   
gość_ee08d - Profil gość_ee08d
gość 4603d LUZacki trolu
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama