Air Italy z ogromnymi stratami
Jakub Kolanko
Linia lotnicza Air Italy w 2018 r. straciła na działalności operacyjnej 164,2 mln euro. Zmniejszyły się także przychody i liczba pasażerów.
Reklama
Linia podaje w swoim sprawozdaniu finansowym, strata za ubiegły rok wyniosła 164,2 mln euro (ok. 716,9 mln złotych). Przychody w 2018 r. spadły do 283,76 mln z 360,33 mln euro rok wcześniej. Z kolei liczba pasażerów spadła do poziomu 1,91 mln z 2,44 mln.
Air Italy jeszcze do początku 2018 r. działał jako Meridiana, jednak po przejęciu 49 proc. udziałów przez Qatar Airways dokonano rebrandingu na Air Italy. Zapowiadano wtedy gwałtowny rozwój – miał to być największy włoski przewoźnik, stanowiący konkurencję dla Alitalii. Akbar Al Baker, dyrektor generalny Qatar Airways, mówił wówczas, że chciałby, aby to Air Italy zostało narodową linią lotniczą we Włoszech.
Oprócz zmiany nazwy, Air Italy zmieniła także model biznesowy, zakładający budowę silnego portu przesiadkowego w Mediolanie–Malpensa, głównej bazie przewoźnika, zamiast obsługi lotów z różnych włoskich lotnisk (tak działała wcześniej Meridiana). Wkrótce po zakupie udziałów przez Qatar ogłoszone zostały loty dalekodystansowe m. in. do Chicago, Bangkoku, Delhi i Mumbaju, jednak ze wszystkich tych tras zrezygnowano jeszcze przed ich uruchomieniem lub w przeciągu kilku tygodni od inauguracji.
Nie bez znaczenia dla kondycji Air Italy jest także uziemienie boeingów 737 MAX, których linia posiada obecnie 3 oraz oczekuje na dostawę kolejnych 17. Do floty dostarczono także 5 używanych airbusów A330-200, które należały do Qatar Airways.
Fot.: materiały prasowe
gość_02116
krzysieksea
NOWITZKI