Aer Lingus odebrał pierwszego A321LR
Mateusz Gałabuda
W ostatni weekend irlandzki przewoźnik Aer Lingus odebrał pierwszy z zamówionych egzemplarzy airbusa A321LR. Samolot dotarł do bazy linii w Dublinie prosto z lotniska Hamburg-Finkenwerder.
Reklama
Pierwszy airbus A321LR o znakach rejestracyjnych EI-LRA i numerze seryjnym 8887 rozpoczął serię dostaw dwunastu zamówionych przez Aer Lingus maszyn tego typu. Pierwsze informacje o zamówieniu tych maszyn przez irlandzkie linie pochodzi z marca 2017 roku. Cała pula samolotów ma trafić do przewoźnika do końca 2021 roku. Najnowsze airbusy o wydłużonym zasięgu będą stopniowo zastępowały we flocie irlandzkich linii cztery boeingi 757-200, które są obecnie wynajęte w formule wet-lease od ASL Airlines Irlandia. Poza dwunastoma A321 w wersji Long Range, Aer Lingus oczekuje również na dodatkowe sześć egzemplarzy wariantu XLR (Extra Long Range), które zostały zamówione podczas czerwcowego Paris Air Show 2019 przez spółkę matkę, IAG (International Airlines Group).
Aer Lingus planuje wykorzystać A321LR, aby rozwinąć swoją siatkę tras transatlantyckich. Chodzi głównie o zastosowanie maszyny na tych połączeniach, które są zbyt mało popularne aby zapełnić pasażerami szerokokadłubowy samolot. Dodatkowo prawdopodobne jest, że irlandzki przewoźnik rozważy uruchomienie lotów długodystansowych z lotniska w Cork, które dysponuje krótszą drogą startową niż porty w Shannon i Dublinie. Z tego właśnie lotniska loty do USA rozpoczął przy użyciu boeingów 737 MAX w 2017 roku Norwegian, ale nie zostały one długo utrzymane w ofercie tego niskokosztowego przewoźnika z powodu uziemienia maxów od marca tego roku.
Airbusy A321LR w konfiguracji wybranej przez Aer Lingus będą wyposażone w 168 miejsc w konfiguracji dwóch klas. W klasie biznes zaoferują one pasażerom szesnaście w pełni rozkładanych foteli, a w klasie ekonomicznej znajdą się 152 standardowe miejsca. Irlandzki przewoźnik pokłada w tym nowym typie maszyn spore nadzieje na przyspieszenie rozwoju swojej działalności. Najbliższe plany na wykorzystanie pierwszego A321LR to zastąpienie boeinga 757-200 na trasie z Dublina do Hartford od sierpnia, a potem od października także do Bostonu i Waszyngtonu-Dulles. Aer Lingus planuje również rozpocząć bezpośrednie loty z Dublina do Montrealu w 2020 roku. Pierwotnie miały się one rozpocząć w sierpniu tego roku, ale z powodu opóźnionych dostaw nowych samolotów od Airbusa odłożono inaugurację usługi.
fot. mat. prasowe Airbus, Aer Lingus
gość
spotter10
TravelFan
kobek