Słabnie wzrost przewozów czarterowych

W czerwcu br. lotnisko w Katowicach odnotowało spadek pasażerów czarterowych o niespełna 2 proc. Jest to o tyle zaskakujące, że śląski port jest specjalistą oferty rejsów nieregularnych. Z kolei liczba podróżnych czarterowych w Poznaniu obniżyła się w tym samym miesiącu o prawie 9 proc. Również Gdańsk w czerwcu br. zaraportował o 1,6 proc. mniej pasażerów na połączeniach nieregularnych.

– Sygnały płynące z rynku powodują, że postanowiliśmy zweryfikować prognozę przewozów w ruchu pasażerskim na rok 2019. Aktualnie, w porównaniu z 2018 r., spodziewamy się w skali roku wzrostu ruchu ogółem na poziomie około 2 proc. - powiedział Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL), które zarządza Katowickim portem lotniczym.

- Głównym powodem mniejszej niż zakładaliśmy, rocznej dynamiki wzrostu, będzie słabszy szczyt sezonu czarterowego. Na bazie aktualnie dostępnych danych przewidujemy, że w trzecim kwartale linie lotnicze przewiozą z i do Katowice Airport o około 5 proc. mniej pasażerów w porównaniu z rokiem ubiegłym. Czynnikiem, który ma znaczący wpływ na tę sytuację, jest niedobór samolotów na rynku czarterowym, który spowodowany jest przedłużającym się uziemieniem Boeingów 737 MAX - wyjaśnił.

Tomasik stwierdził też, że dotyczy to całego polskiego rynku, ale Pyrzowic najbardziej, w związku z tym, że port jest krajowym liderem w segmencie czarterów.

Nie wiadomo jeszcze czy ten negatywny trend w przewozach czarterowych objął więcej dużych lotnisk i czy przeniesie się na dwa następne, najbardziej wakacyjne miesiące. Niemniej wydaje się, że dynamika ruchu czarterowego dostała małej zadyszki.