Lufthansa wycofuje A380 z trasy do Delhi

Wiadomość o zmianie samolotu obsługującego loty do Delhi nadeszła po tym jak Lufthansa poinformowała o planach przebazowania kolejnych dwóch A380 z Frankfurtu do Monachium. Airbus A380 we flocie Lufthansy to aż 14 samolotów, ale ponieważ linia nie posiada już kolejnych zamówień, a najmłodsza maszyna niemieckiego przewoźnika ma pięć lat to pewne jest, że liczba ta będzie malała. Jest to tym bardziej prawdopodobne, że Airbus podjął w lutym decyzję o zaprzestaniu produkcji swojego dwupokładowego giganta. Najstarsza maszyna Lufthansy ma z kolei ponad 9 lat i zbliża się do końca swojego okresu użytkowania.

Ponieważ flota A380 należących do Lufthansy i operujących z Frankfurtu zmaleje to właśnie trasa do Delhi została wytypowana jako ta, która musi zostać obsłużona przez inną maszynę. Niemiecki przewoźnik podjął decyzję o wykorzystaniu do obsługi połączenia nieco mniejszego boeinga 747-8, popularnego jumbo-jeta. Maszyna ta dysponuje czterema silnikami i dwoma pokładami, choć jej górny pokład nie rozciąga się na całej długości samolotu, a tylko w jego przedniej części. Jumbo w wersji wybranej przez Lufthansę to najnowszy wariant konstrukcji mającej już 50 lat. Przez trzy pierwsze miesiące 2020 roku trasę obsłuży jednak boeing 747-400, który nie oferuje kabiny pierwszej klasy, podczas gdy nowsza maszyna dysponuje w dziobowej części kadłuba ośmioma fotelami w najwyższym standardzie. Poniższa tabela prezentuje dane z portalu Seat Guru dotyczące oferowanych przez wszystkie trzy wymienione wyżej samoloty.

fot. mat. prasowe