×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Montenegro Airlines szuka nowej strategii


Rząd Czarnogóry wspomógł swojego narodowego przewoźnika zastrzykiem gotówki, jednak to wciąż zbyt mało by postawić linię na nogi. W najbliższych miesiącach firma planuje przeorganizować swoje struktury oraz odnowić flotę.


Czarnogóra od lat stara się sprzedać narodowego przewoźnika prywatnemu inwestorowi, jednak utrudnia to długotrwała zła kondycja finansowa Montenegro Airlines, wysokie długi oraz próby koloryzowania sytuacji przewoźnika. W październiku 2018 r. bałkańskie państwo znalazło potencjalnego klienta w funduszu inwestycyjnym 4K Invest, która wcześniej przejęła krajową linię lotniczą Słowenii Adria Airways.

Oczywiste stało się, że sprzedaż Montenegro Airlines w obecnym kształcie nie uda się. Do końca 2019 r. linia chce zdobyć kapitał pozwalający na spłatę najpilniejszych zaległości i przedstawić nową strategię biznesową, która przewiduje przede wszystkim odnowienie floty. Nie  podano jednak żadnych szczegółów odnośnie przyszłej działalności. Montenegro Airlines operuje obecnie w oparciu dwa fokkery 100 w wieku ok. 26 lat, trzy nowocześniejsze embraer E-195 ze średnią wieku 10 lat oraz wysłużonego boeinga 737-300, wypożyczonego w formule wet-lease od Blue Air.


Jak mówią przedstawiciele linii, przeniesienie własności firmy na niepaństwową spółkę nadal pozostaje najbardziej pożądaną opcją, jednak obecnie skupiono się głównie na poszukiwaniu potencjalnych udziałowców w celu uzyskania dodatkowych funduszy. Jak dotąd nie wiadomo, czy udało się pozyskać prywatny kapitał.

Sytuacja Montenegro Airlines jest nieco lepsza niż w ostatnich latach. W 2018 r. linia osiągnęła najlepszy wynik finansowy w historii, tracąc "jedynie" 2 mln euro (ok. 8,49 mln złotych) oraz przewożąc 64 tys. pasażerów. Obecnymi wyznaniami dla małego bałkańskiego przewoźnika są wysokie koszty paliwa lotniczego oraz opłaty leasingowe za użytkowane samoloty, a ponadto także rosnąca w regionie konkurencja.

Montenegro Airlines ma swoją siedzibę w stolicy kraju Podgoricy, gdzie znajduje się także główna baza operacyjna. lLnie utrzymuje także drugą, mniejszą bazę w porcie lotniczym w Tivacie. W siatce połączeń znaleźć można 15 europejskich miast. Montenegro obsługuje także połączenia czarterowe. Jest obecnie jedyną czarnogórską linią lotniczą oferującą regularne loty.

Fot.: materiały prasowe



gość_16b9e - Profil
gość_16b9e
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie