Déjà vu w Modlinie. PPL znów zablokował rozbudowę terminala

Krzysztof Loga Sowiński - Profil Krzysztof Loga Sowiński
27 czerwca 2019 09:00
30 komentarzy
W trakcie drugiej części Zgromadzenia Wspólników Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin (MPL), która odbyła się w poniedziałek (24.06), po raz kolejny przepadł projekt rozbudowy terminala.
Reklama

- Sytuacja lotniska w Modlinie jest trudna. O tym, że - aby port mógł się dalej rozwijać potrzebne są środki na inwestycje - mówiliśmy już od 2-3 lat. Zarząd spółki wielokrotnie powtarzał, że potrzebne jest dokapitalizowanie pewnych inwestycji, aby lotnisko mogło generować większe przychody. Niestety od 3 lat wszelkie próby usprawnienia działania portu w Modlinie są blokowane przez jednego z udziałowców. Ten paraliż decyzyjny odbija się na sytuacji lotniska, która z roku na rok pogarsza się. Również wczorajsze posiedzenie wspólników nie przyniosło żadnej zmiany. Po raz kolejny zablokowana została decyzja dotycząca podwyższenia kapitału spółki przez samorząd województwa. Mowa o 50 mln zł - mówi w rozmowie z Pasazer.com Marta Milewska, rzeczniczka prasowa Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

Stanowisko największego udziałowca MPL nie wyjaśnia dlaczego wspólnicy nie wyrazili zgody na sfinansowanie inwestycji, o którą od miesięcy zabiega zarząd spółki. Jako, że decyzje w MPL podejmowane są jednomyślnie akceptacje muszą wyrazić wszyscy udziałowcy. Od miesięcy, a już chyba należy zacząć mówić od lat, w MPL trwa konflikt pomiędzy współwłaścicielami. Jego głównymi antagonistami są marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik oraz Mariusz Szpikowski, prezes Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" (PPL). I to właśnie Szpikowski po raz kolejny zablokował decyzję umożliwiającą, niezbędną dla dalszego rozwoju modlińskiego portu, rozbudowę terminala pasażerskiego.

Zapytany o przyczynę kolejnej odmowy Piotr Rudzki z biura prasowego PPL stwierdził, że proponowana inwestycja nie zdała Testu Prywatnego Inwestora (TPI). Oznacza to, że dofinansowanie MPL ze środków samorządu mazowieckiego nosiłoby znamiona niedozwolonej pomocy publicznej i musi zostać zgłoszone do Komisji Europejskiej (KE). PPL może ponownie rozważyć wyrażenie zgody, ale dopiero po dokonaniu notyfikacji i po akceptacji KE. Rudzki zwraca uwagę, że zgoda KE może zostać oprotestowana przez podmioty rynkowe, na które decyzja Brukseli może wywrzeć negatywny wpływ.

Przedstawiciel PPL dodaje, że TPI został wykonany przez firmę EY należącą do tzw. wielkiej czwórki firm księgowych, więc nie może być mowy o niezachowaniu obiektywizmu. Według słów Rudzkiego EY ocenił, że do efektywnego funkcjonowania MPL potrzebne są środki w wysokości 800 mln zł, co w drastyczny sposób kontrastuje z twierdzeniem zarządu MPL, jakoby wystarczyła suma zaledwie 250 mln zł. Reasumując PPL nie może zgodzić się na dofinansowanie MPL przez marszałka Struzika, bo bez notyfikacji do KE taka decyzja byłaby obarczona ryzykiem upadłości modlińskiej spółki.


Zarząd MPL nie chciał komentować ostatnich wydarzeń i odesłał nas do właścicieli spółki. Nie ulega jednak wątpliwości, że po ostatnim zgromadzeniu wspólników sytuacja portu nie poprawiła się ani o jotę. Przyszłość lotniska w Modlinie rysuje się obecnie już nie w szarych, ale w czarnych barwach. Zarząd liczył, że będzie mógł otworzyć rozbudowany terminal pod koniec 2020 r. Obecnie ten plan trzeba odłożyć na wiele miesięcy na półkę.

Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_cf95f 2019-07-01 09:14   
gość_cf95f - Profil gość_cf95f
@gość_9b03d ciekawe kto robił te testy, ci sami którzy wystawili negatyw WMI? oh, cóż za zbieg okoliczności, że istniejący port nie ma szans w dwoma widmami...

@gość_368a9 zapraszam na lotniska DUB, STN, CRL i wiele innych, dzięki którym lotniska mają niesamowity ruch i przy tym nie są RYRa.@gość_bfeb2 jak to możliwe, że pompuje się kasę w LOT czy porty widma?
jak się wam marzy gospodarka sterowana i jedyne słuszne linie to chyba musicie zmienić kraj na taki z trochę innym ustrojem.
gość_d57c6 2019-07-01 08:34   
gość_d57c6 - Profil gość_d57c6
Nie jestem prawnikiem ale skoro Ppl jest obecny w Modlinie ma lotnisko na Okeciu bedzie budowalo ( lub nie) w Radomiu oraz CPL to nie tworzy tym monopoly? KE zdaje sie ze rozwiazala taki problem np. w Londynie nakazujac jednej spolce sprzedac czesc lotnisk.
pasażer 2019-06-30 16:38   
pasażer - Profil pasażer
Do adam 1987
Nie ma czegoś takiego jak spółka PPL. Jest Przedsiębiorstwo Państwowe ..., to nie jest nawet spółka prawa handlowego. To że z Naczelnego Dyrektora zrobiono prezesa to jeszcze nic nie znaczy.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama