Paris Airshow 2019: Airbus na prowadzeniu

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
18 czerwca 2019 08:17
3 komentarze
Dziś na lotnisku Le Bourget w Paryżu rozpoczęły się 53. targi lotnicze w Paryżu. Firmy leasingowe i linie lotnicze dokonały już pierwszych zamówień.
Reklama

Leasingi

Pierwszy dzień pokazu lotniczego rozpoczął się od kilku ogłoszeń Air Lease Corporation, która ogłosiła zawarcie kilku umów leasingowych. Polski LOT i holenderski KLM będą leasingować odpowiednio jednego boeinga 787-9 i jednego boeinga 787-10. Tymczasem Sichuan Airlines weźmie w leasing 10 airbusów A321neo, a Groupe Dubreuil, spółka-matka Air Caraïbes i French Bee, weźmie w leasing trzy airbusy A350-900 i jednego A350-1000.

Airbus

Po pierwszym dniu, Airbus zdecydowanie znajduje się na prowadzeniu. Producent oficjalnie zapowiedział produkcję airbusa A321XLR. Najnowszy członek rodziny airbusów A321neo to będzie dysponował największym zasięgiem ze wszystkich samolotów wąskokadłubowych. Pierwsze zamówienie zostało ogłoszone natychmiast po zapowiedzeniu nowego modelu. Airbus i Air Lease Corporation podpisały list intencyjny na zakup 100 airbusów, w tym 50 airbusów A220-300s, 22 airbusów A321neos i 27 airbusów A321XLR.


Virgin Atlantic wybrał również europejskiego producenta, do zastąpienia obecnej floty airbusów A330. Brytyjskie linie lotnicze otrzymają 14 airbusów A330-900 z opcjami na kolejnych sześć samolotów. Wkrótce potem nowy A321XLR otrzymał drugie zamówienie. Libański przewoźnik narodowy - Middle East Airlines złożyły zamówienie na cztery egzemplarze tego typu.

Boeing

W porównaniu z konkurencyjnym Airbusem, Boeing miał spokojniejszy start na pokazach lotniczych. Amerykański producent rozpoczął targi od ogłoszenia, że na razie nie rozpocznie produkcji swojego nowego samolotu, który konkurowałby bezpośrednio z airbusem A321 XLR i mógłby zastąpić przestarzałe boeingi 757.

Poza tym firma leasingowa GECAS złożyła zamówienie na 10 towarowych boeingów 737-800 z opcją na 15 dodatkowych samolotów. Warto także wspomnieć, że amerykański producent podpisał z International Airlines Group (IAG) umowę na posiadanie, zarządzanie i utrzymywanie globalnego zapasu części do airbusów A320 i A320neo.

Embraer

Brazylijski producent rozpoczął targi od zamówienia dla United Airlines na 20 regionalnych odrzutowców E175, z opcjami na dodatkowe 19 samolotów.

fot. mat. prasowe

Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_00546 2019-06-18 22:04   
gość_00546 - Profil gość_00546
Sądząc po ogromnej przewadze w zamówieniach mniejszych samolotów wygląda na to że połączenia mniejszymi samolotami z mniejszych lotnisk biorą górę nad hubami. Zobaczymy jak LOT i PPL wyjdą na ich strategii z mega hubem CPK na czele i na ile będą "pomagać" w rozwoju lotnisk regionalnych?
adam1987 2019-06-18 13:58   
adam1987 - Profil adam1987
Boeing podpisał umowę z IAG na dostawę części do Airbusa? To oni coś takiego oferują?
gość_e708e 2019-06-18 12:37   
gość_e708e - Profil gość_e708e
Czy ten leasing of ALC B789 to jest ponad dotychczas zamowione B789 LOT-u czy to jest ten sam, ostatni, siodmy B789 z ostatniego zamowienia - czy kktos sie orientuje?
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama