10 lat sojuszu między Air France, KLM i Deltą

Mirosław Pachowicz - Profil Mirosław Pachowicz
17 czerwca 2019 09:30
Air France, KLM i Delta obchodzą 10-lecie współpracy, oferując rozbudowaną siatkę lotów transatlantyckich między Europą a Ameryką Północną. W ciągu dekady, linie zaoferowały swoim klientom nowy poziom podróży przez Atlantyk, oddając do ich dyspozycji nowe trasy i zharmonizowanych usług.
Reklama

Zbudowana na bazie siedmiu węzłów lotniczych - pięciu w Stanach Zjednoczonych i dwóch w Europie – siatka połączeń lotniczych, obejmuje trasy między Kanadą, Stanami Zjednoczonymi i Meksykiem a Europą i stanowi modelowy przykład partnerstwa między liniami, które wyznacza kierunek dla branży.

- Na przestrzeni dziesięciu lat nasze transatlantyckie joint venture stało się najbardziej zaawansowanym przykładem tego, czym może być partnerstwo lotnicze i co może przynieść klientom. Sukces naszej współpracy z liniami Delta jest wynikiem harmonizacji usług, różnorodności oferty w postaci lotów do każdego zakątka USA i adaptacji naszych produktów do każdego typu klienta – od pasażera indywidualnego, poprzez sieć sprzedaży agencyjnej, po odbiorców korporacyjnych. Wspólnie, nasze zintegrowane zespoły handlowe dążą do zaoferowania naszym klientom zintegrowanej usługi na każdym etapie ich podróży. Jesteśmy dumni z dotychczasowych osiągnięć i czekamy na dalszy rozwój naszego joint venture - powiedział Patrick Alexandre, wiceprezes Grupy Air France-KLM ds. handlowych i aliansów.
Fakty o sojuszu:
  • linie sojuszu oferują każdego dnia ponad 270 lotów przez Atlantyk, między Europą a Ameryką Północną. • Pasażerowie mają do dyspozycji łatwiejsze połączenia, dzięki większej liczbie lotów bezpośrednich pomiędzy 7 lotniskami bazowymi (hub), jak na przykład Detroit-Paryż, czy Atlanta-Amsterdam. Natomiast każde z lotnisk bazowych oferuje po przesiadce dalsze loty np. do mniejszych miast na terenie USA;
  • uprawnieni klienci mogą korzystać z największej sieci salonów lotniskowych w Ameryce Północnej i Europie;
  • programy lojalnościowe linii zostały zsynchronizowane tak, że pasażerowie mają możliwość gromadzenia mil, a także ich wydawania na loty i usługi współpracujących przewoźników. Linie uznają wzajemnie w swoich programach loty zrealizowane na pokładzie partnera w sojuszu;
  • partnerskie linie sojuszu transatlantyckiego przewożą dziś o 20% więcej klientów niż 10 lat temu.

- Mamy wiele powodów do dumy z osiągnięć w ciągu ostatnich 10 lat. Kluczem do naszego sukcesu są nieustanne inwestycje w innowacje i w poprawę doświadczeń z podróży klientów, którzy nam zaufali. W efekcie dajemy naszym pasażerom produkty, które są doceniane przez rynek i zdobywają liczne nagrody. Podróż przez Atlantyk jest dziś mniej skomplikowana, dzięki pełnej integracji naszych systemów i współpracy zespołów na każdym etapie podróży – w centrach obsługi klienta, działach sprzedaży, czy na lotniskach - powiedział Steve Sear, prezes Delta Air Lines i wiceprezes ds. sprzedaży globalnych.

Partnerstwo Delta Airlines, Air France i KLM bazuje na poprzednim porozumieniu między KLM a Northwest Airlines. Po podpisaniu w 2007 roku przez USA i Unię Europejską umowy "otwartego nieba", otwierającej drogę do całkowitej liberalizacji ruchu lotniczego nad Atlantykiem i po fuzji linii Delta z Northwest, Grupa Air France-KLM ogłosiła w maju 2009 roku swoje nowe długoterminowe przedsięwzięcie z Delta Airlines. W kolejnym roku do sojuszu dołączyły linie Alitalia, wzbogacając siatkę o połączenia między Ameryką Północną a Włochami. W ubiegłym roku Delta zainwestowała 375 milionów euro w pozyskanie 10 procent udziałów w grupie Air France-KLM.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama