Airbus A340 linii Plus Ultra poleci dla PLL LOT
Dziś (15.06) przed południem z Madrytu do Warszawy dotarł airbus A340-313 należący do hiszpańskiej linii lotniczej Plus Ultra. Maszyna wykonała tę operację z kodem polskiego przewoźnika narodowego PLL LOT.
Reklama
Samolot hiszpańskiego przewoźnika będzie najpewniej wykonywał dla PLL LOT operacje w ramach tzw. wet-leasingu. Przypomnijmy, że nasz krajowy przewoźnik boryka się z brakiem możliwości wykorzystywania w swojej flocie boeingów 737 MAX uziemionych po marcowej katastrofie Ethiopian Airlines. Ponadto zdarzają się również problemy z dreamlinerami. LOT nie chciał komentować ostatnio kwestii uziemienia maxów i ewentualnych odszkodowań. Dodatkowy szerokokadłubowiec jest w stanie uzupełnić lukę we flocie LOT. Maszyna dotarła do Warszawy dziś jako lot LO9002. Podróż z Madrytu zajęła airbusowi niemal 3 godziny, a wylądował on na warszawskim lotnisku im. Chopina w samo południe.
Airbus A340-313 należący do Plus Ultra to ponad dwudziestoletnia maszyna, która pierwszy lot wykonała w lutym 1998 roku. Samolot noszący rejestrację EC-MFA wykonywał do tej pory loty dla swojego właściciela na trasie z Madrytu do Limy. Maszyna napędzana jest czterema silnikami CFMI CFM56-5C4 i oferuje pasażerom łącznie 303 miejsca, z czego 18 w klasie biznes i 285 w ekonomicznej.
Linie lotnicze Plus Ultra zostały założone w 2011 roku przez byłego dyrektora nieistniejącego już Air Madrid, Julio Miguela Martínez Soli. Sformułowanie plus ultra to łacińskie motto oznaczające po prostu dalej/więcej i motto narodowe Hiszpanii. Zostało ono zaczerpnięte od Karola V, Cesarza Rzymskiego i Króla Hiszpanii, i jest przeciwieństwem oryginalnego wyrażenia non plus ultra, które znaczy nigdy więcej. Linie Plus Ultra rozpoczęły operacje 15 czerwca 2016 roku. Przewoźnik wykonywał początkowo regularne loty do Santo Domingo, Dominikany i Limy, a flota składała się z dwóch samolotów Airbus A340-300, które zostały przejęte od Gulf Air pod koniec 2014 roku. W marcu 2017 Plus Ultra rozszerzył ofertę o dwie nowe trasy: Barcelona-Madryt-Santiago de Chile (od 15 czerwca 2017) i Barcelona-Hawana (od 1 lipca 2017). Loty te nie zostały jednak nigdy rozpoczęte. Rok później Plus Ultra ogłosił plany obsługi trasy z Teneryfy do Caracas. Obecnie flota przewoźnika składa się z czterech airbusów A340-313, z których jeden trafił do PLL LOT.
fot. wikimedia (CC), flightradar24.com