British Airways zamawia 18 boeingów 777-9X

British Airways jest obecnie jednym z największych operatorów 777 z 58 samolotami w swojej flocie. Linia lotnicza posiada trzy wersje samolotów z tej rodziny: trzy 777-200, czterdzieści trzy 777-200ER i dwanaście 777-300ER.

W zeszłym roku przewoźnik zobowiązał się również do wykorzystania opcji na cztery dodatkowe boeingi 777-300ER.

- Nowy model 777-9 to najbardziej paliwooszczędny samolot długodystansowy na świecie i przyniesie wiele korzyści we flocie British Airways. Jest to idealny zamiennik modelu 747, a jego rozmiar i zasięg doskonale pasują do istniejącej siatki połączeń - powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny IAG.

Walsh dodał, że model 777-9X zapewni dalsze korzyści pod względem kosztów i korzyści dla środowiska, przy 30 proc. koszcie paliwa w przeliczeniu na miejsce w porównaniu z 747. Samolot także będzie bardzo atrakcyjny dla pasażerów, zapewni im komfort i pozytywne wrażenia.

Samoloty zastąpią flotę boeingów 747-400 i będą zabierać na pokład podobną liczbę pasażerów. Nowe modele 777-9 będą wyposażone w 325 miejsc w czterech klasach, podczas gdy boeingi 747 są zabierają na pokład od 275 do 337 pasażerów w czterech klasach w zależności od wielkości kabiny klas premium.

Nowe samoloty mają nieco mniejszą powierzchnię kabiny niż ta, którą ma do zaoferowania model 747-400. 777X będzie miał tylko osiem miejsc w klasie pierwszej, w przeciwieństwie do 14 dostępnych obecnie w 747. Nowe boeingi będą przejmować połączenia na sztandarowych trasach British Airways, począwszy od Nowego Jorku i Los Angeles.

British Airways skorzystają również z podobieństwa w klasyfikacji typów między obecną flotą 787 i 777, duża część pilotów latających na JumboJetach przeniesie się na dwusilnikowe boeingi.

fot. mat. prasowe