Katowice umacniają swoją pozycję w ruchu towarowym
Mirosław Pachowicz
W 2018 r. frachtowce wykonały w Pyrzowicach 2,7 tys. operacji. Obsłużono 18,5 tys. ton cargo, o 4,2 proc. więcej w porównaniu z poprzednim rokiem. Jest to najlepszy, roczny wynik w historii lotniska. Jednocześnie plasuje on Katowice na pozycji lidera wśród polskich regionów w tym segmencie.
Reklama
W 2016 roku Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, zarządzające Katowice Airport, w południowo-wschodniej części portu uruchomiło, nową strefę aktywności logistycznej. Jej centralnym punktem jest nowy terminal towarowy o powierzchni 12 tys. m kw. wraz z sąsiadującą z nim płytą postojową dla samolotów. Pod koniec 2018 roku zakończył się pierwszy etap rozbudowy płyty cargo. W jej zachodniej części powstało prawie 2,5 ha nowej nawierzchni lotniskowej z 4 stanowiskami dla samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga737. Aktualnie trwają prace związane z powiększeniem płyty na wschód o kolejne 2,5 ha nawierzchni i następne 4 stanowiska postojowe. Zakończenie tego projektu planowane jest w IV kwartale bieżącego roku.
- Z perspektywy GTL SA, jako dostawcy i zarządzającego infrastrukturą lotniskową, realizowany przez nas projekt nowej strefy logistyczno-przemysłowej uważam za komercyjny sukces. Powierzchnie nowego terminalu cargo są praktycznie w 100% wynajęte. Dzięki temu obiektowi, który daje możliwości rozwoju, kurierzy zwiększyli zatrudnienie w Pyrzowicach, co jest dodatkowym, pozytywnym efektem realizacji tego przedsięwzięcia. Aktualnie prowadzimy rozmowy z trzema dużymi podmiotami zainteresowanymi prowadzeniem działalności logistycznej w oparciu o infrastrukturę Katowice Airport. Nasz zespół ma wiedzę i wieloletnie doświadczenie w sprawnej realizacji lotniczych projektów infrastrukturalnych. Ponadto dzięki osiąganym od lat pozytywnym wynikom finansowym, dysponujemy środkami, które pozwalają na dalsze inwestycje m.in. w obszarze cargo. Myślimy o budowie kolejnego terminalu. Ostateczną decyzję podejmiemy dopiero w momencie, kiedy spełniony będzie warunek pełnej komercjalizacji planowanej nieruchomości – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
Pyrzowice od wielu lat są liderem wśród polskich portów regionalnych w segmencie przewozów towarowych. Obecni są tutaj najwięksi gracze na europejskim rynku, specjalizujący się w lotniczym transporcie towarów – DHL Express, UPS, TNT i FedEx. Każda z wymienionych firm, realizuje z Katowice Airport regularne loty towarowe do swoich kontynentalnych portów przeładunkowych: DHL Express do Lipska, UPS do Kolonii/Bonn, FedEx do Paryża i TNT do Liege. Z Katowice Airport wykonywane są też czarterowe rejsy frachtowe, a w razie zaistnienia takiej potrzeby, obsługiwane mosty powietrzne - głównie dla branży automotive.
- Z perspektywy GTL SA, jako dostawcy i zarządzającego infrastrukturą lotniskową, realizowany przez nas projekt nowej strefy logistyczno-przemysłowej uważam za komercyjny sukces. Powierzchnie nowego terminalu cargo są praktycznie w 100% wynajęte. Dzięki temu obiektowi, który daje możliwości rozwoju, kurierzy zwiększyli zatrudnienie w Pyrzowicach, co jest dodatkowym, pozytywnym efektem realizacji tego przedsięwzięcia. Aktualnie prowadzimy rozmowy z trzema dużymi podmiotami zainteresowanymi prowadzeniem działalności logistycznej w oparciu o infrastrukturę Katowice Airport. Nasz zespół ma wiedzę i wieloletnie doświadczenie w sprawnej realizacji lotniczych projektów infrastrukturalnych. Ponadto dzięki osiąganym od lat pozytywnym wynikom finansowym, dysponujemy środkami, które pozwalają na dalsze inwestycje m.in. w obszarze cargo. Myślimy o budowie kolejnego terminalu. Ostateczną decyzję podejmiemy dopiero w momencie, kiedy spełniony będzie warunek pełnej komercjalizacji planowanej nieruchomości – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
Pyrzowice od wielu lat są liderem wśród polskich portów regionalnych w segmencie przewozów towarowych. Obecni są tutaj najwięksi gracze na europejskim rynku, specjalizujący się w lotniczym transporcie towarów – DHL Express, UPS, TNT i FedEx. Każda z wymienionych firm, realizuje z Katowice Airport regularne loty towarowe do swoich kontynentalnych portów przeładunkowych: DHL Express do Lipska, UPS do Kolonii/Bonn, FedEx do Paryża i TNT do Liege. Z Katowice Airport wykonywane są też czarterowe rejsy frachtowe, a w razie zaistnienia takiej potrzeby, obsługiwane mosty powietrzne - głównie dla branży automotive.
fot. mat. prasowe
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
gość_5b079
spotter10
TravelFan
kobek