lysypiotr76
2019-01-07 17:12
Ta konkurencja między jedynymi globalnymi producentami samolotów to plus dla rozwoju światowego lotnictwa. Obie firmy napędzają się nawzajem i dzięki temu możemy naocznie zobaczyć jak samoloty są coraz bardziej zaawansowane technologicznie co oznacza coraz lepszy samolot przy coraz mniejszym zużyciu paliwa. Obie firmy uważają się za największego producenta samolotów na świecie. Airbus twierdzi tak bo ma najwięcej zamówień, Boeing z kolei uważa że wirtualne zamówienia europejskiego producenta uziemniły go już dawno. Boeing twierdzi że jest numerem jeden bo liczba dostarczonych samolotów odpowiada faktycznie liczbie produkowanych samolotów. Amerykański producent jest lepiej zarządzany od swojego europejskiego odpowiednika co widać w rosnących cenach akcji i ogólnie lepszej sytuacji finansowej firmy. Airbus musi mocno poprawić relacje z dostawcami bo ten element mocno szwankuje. Również zmiany personalne dla wielu były niezrozumiałe. Jednak za rok czy dwa to europejski producent będzie numerem jeden zarówno w zamówieniach jak i w dostarczonych fizycznie samolotach.
@greg0303: Wielu twierdzi, że to Boeing jest mistrzem w wykorzystaniu polityki do swoich interesów i bez wątpliwości ma wsparcie administracji USA.
Ostatnie przykłady to np. ok. 300% cła na samoloty CSeries bo Delta Air Lines je zamówiła, albo zwolnienia od podatków na kwotę $8,7 mld w związku z B777X.
Ktoś zna podobny przykład ze strony Francji, Niemiec czy Wielkiej Brytanii ?
A zarzut można postawić każdemu, cała trudność polega na udowodnieniu przestępstwa.
Moim zdaniem obie firmy (Airbus i Boeing) stąpają tutaj po bardzo kruchej granicy. Od lat toczone są spory przed WTO, czy innymi organami, ale karawana jedzie dalej i np. niebawem B777X będzie w powietrzu.
Ale zmiany w zarządzie z powodu zarzutów? Kto z tego powodu odszedł? Czy np. John Leahy odchodzący na emeryturę w wieku 67 lat też? A to jemu Airbus zawdzięcza zmianę udziału w rynku z 18% w roku 1993 do 57% dekadę później.
Oceniajmy samoloty, rozwiązania, zamówienia, dostawy, decyzje linii lotniczych i co tam jeszcze, ale z daleka od polityki i politycznych źródeł.
greg0303
2019-01-05 20:47
Amerykański Departament Sprawiedliwości rozpoczął postępowanie dochodzeniowe przeciwko Airbusowi w związku z zarzutami przekupstwa i zatrudniania płatnych pośredników w celu zdobycia nowych zamówień samolotów. Jeśli zarzuty zostaną potwierdzone to europejskiemu producentowi grozi nawet wieloletni zakaz sprzedaży produktów w USA.
Podobne zarzuty wobec Airbusa są również obiektem śledztw w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech i Austrii oraz powodem licznych zmian personalnych zarządu.