Embraer dostarczył już 1500 E-Jetów
Bartłomiej Morga
Embraer świętował we wtorek (18.12) dostawę E-Jeta nr 1500, którym okazał się być embraer 175 wyprodukowany dla amerykańskiego Horizon Air, spółki należącej do grupy Alaska Air.
Reklama
Jubileuszowa maszyna posiada 12 miejsc w pierwszej klasie, 12 w klasie premium i 52 w klasie ekonomicznej. Do końca miesiąca flota przewoźnika będzie składać się z 26 embraerów 175, natomiast w kolejnym roku firma odbierze kolejne cztery odrzutowce.
- Dostarczenie naszego 1500-go E-Jeta to nie lada wyczyn. Przez lata stale pracowaliśmy nad osiągnięciem lepszych wyników, starając się zaoferować naszym klientom najlepsze rozwiązania dla przyjętych przez nich modeli biznesowych, a sukces rodziny E-Jet na rynku jest dowodem na to, że warto było ponieść ten ogromny wysiłek - powiedział John Slattery, dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.
#NEWS | #Embraer delivers its 1,500th #EJet to Horizon Air. Learn more: https://t.co/qOhwBdXfgU pic.twitter.com/wTnCAFhUQK
— Embraer (@embraer) 18 grudnia 2018Rodzina E-Jet odgrywa bardzo dużą rolę na rynku lotniczym. Embraer jest jedynym producentem, który opracował rodzinę czterech samolotów, przeznaczonych specjalnie dla segmentu samolotów liczących od 70 do 130 miejsc siedzących. Od stycznia 2013 roku Embraer sprzedał tylko dla przewoźników z Ameryki Północnej ponad 435 egzemplarzy E175, uzyskując przy tym ponad 80 proc. wszystkich zamówień w segmencie samolotów odrzutowych na 76 miejsc.
W 2013 r. Embraer zaprezentował drugą generację E-Jetów, zwaną E-Jet E2, która składa się z trzech samolotów - E175-E2, E190-E2, E195-E2. W kwietniu 2018 r. producent dostarczył swój pierwszy samolot E190-E2 do norweskiej Widerøe, największej regionalnej linii lotniczej w Skandynawii. E195-E2 według planów wejdzie do eksploatacji w 2019 r. trafiając do brazylijskiego przewoźnika Azul, z kolei najmniejszy E175-E2 zostanie dostarczony do pierwszego klienta w 2020 r.
gość
jjemiolo
wroord
spotter10