Air New Zealand zainaugurował kolejną ultra-długą trasę
W piątek (30.11) odbył się pierwszy lot łączący Auckland z Chicago. Połączenie obsługiwane jest trzy razy w tygodniu.
Reklama
Lot startuje z największego miasta Nowej Zelandii w środy, piątki i niedziele o godz. 20:10 czasu lokalnego by wylądować w USA o godz. 16:15 tego samego dnia. Po niemal trzygodzinnym postoju wylatuje z portu lotniczego Chicago-O'Hare (o godz. 19:10) i dociera do Auckland o godz. 6:30 rano dwa dni później. Dzieje się tak ze względu na przekraczanie Międzynarodowej Linii Zmiany Daty. Według rozkładu lot do Chicago trwa 15 godzin i 5 minut, natomiast powrotny - 16 godzin i 20 minut.
Ta niezwykła rotacja obsługiwana jest boeingiem 787-9. Egzemplarze wykorzystywane do lotów do Chicago mieszczą na pokładzie 275 osób w czterech klasach podróży: 27 w klasie biznes, 33 w premium economy, 39 w economy sky couch oraz 176 w podstawowej klasie ekonomicznej. Narodowy nowozelandzki przewoźnik posiada także egzemplarze 787-9 mieszczące 302 pasażerów.
Air New Zealand były pierwszą linią na świecie latającą średniej długości dreamlinerami: pierwszy egzemplarz otrzymały w lipcu 2014 r. Do końca br. dostarczony ma zostać czternasty i zarazem ostatni 787-9 zamówiony przez przewoźnika.
W 2017 r. władze linii zapowiedziały uruchomienie bezpośrednich lotów z Auckland do Nowego Jorku (14 207 km) oraz do kanadyjskiego Toronto (13 867 km). Połączenia miałyby ruszyć w 2023 lub 2024 roku. Obecnie firma jest na etapie wyboru odpowiednich do tego przedsięwzięcia samolotów. Jak wskazywano, wybór ma najprawdopodobniej paść na model Airbus A350-900ULR lub Boeing 777X. Nowe maszyny zastąpiłyby latające obecnie we flocie boeingi 777-200ER oraz 300ER.
Air New Zealand obsługuje jednocześnie najdłuższą na świecie trasę uznaną za "bezpośrednią z międzylądowaniem" - loty z Auckland do Londynu-Heathrow (oraz powrotne) zatrzymują się w Los Angeles w celu uzupełnienia paliwa. Rotacja do Wielkiej Brytanii trwa 24 godziny i 50 minut, natomiast powrotna - 26 godzin i 25 minut. Obsługują ją boeingi 777-300ER.
fot.: materiały prasowe