×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Grupa Lufthansy przed Ryanairem w październiku


Grupa Lufthansy drugi miesiąc z rzędu pod względem liczby obsłużonych klientów wyprzedziła Ryanaira, wynikiem 13,21 do 13,2 mln pasażerów. Ten drugi nie zyskał przewagi nawet po doliczeniu wszystkich podróżnych odprawionych przez LaudaMotion.



Na trzecim miejscu uplasowały się linie z grupy IAG (10,03 mln), chociaż do liderów dzieli ich ponad 3 mln pasażerów. Na czwartym miejscu znalazł się holding Air France - KLM (9,2 mln), któremu - od momentu dołączenia do statystyk wyników bazy w Berlinie-Tegel - po piętach depcze easyJet (8,54 mln). Dziesiątkę największych europejskich linii zamknął w minionym miesiącu SAS (2,6 mln), którego od słabszego Pegasusa dzieliło ok. 80 tys. odprawionych.

Liderami wzrostu były z kolei linie niskokosztowe. Zarówno z usług Ryanaira i Wizz Aira skorzystało o 15 proc. pasażerów więcej niż w październiku przed rokiem. Trzecie miejsce zajęła grupa Aerofłotu ze zwyżką rzędu 11,4 proc., przede wszystkim dzięki rozwojowi połączeń wewnątrz Federacji Rosyjskiej. Pozostałe linie i ich grupy notowały jednocyfrowe wzrosty.


Pod względem wskaźnika wypełnienia pokładów, najlepsze wyniki wykazały - tradycyjnie - linie niskokosztowe. Najwyższy był on w Ryanairze (96 proc.), Wizz Airze (94 proc.) i easyJet (90,5 proc.). Pozostali przewoźnicy notowali load factor w granicach 82-87,5 proc. Najniższy był z kolei w SAS-ie i osiągnął poziom zaledwie 74,6 proc. 

Zasadniczo w październiku utrzymały się zatem tendencje z poprzednich miesięcy. Najwięcej pasażerów odprawiają grupy linii oraz Ryanair, który de facto sam utworzył grupę z LaudaMotion, dzięki czemu od września znów notuje dwucyfrowe wzrosty. Stopniowo spowalnia dynamika rozwoju w Wizz Air, który przez większą część roku notował wzrosty o ponad 20-proc., a od dwóch miesięcy rośnie poniżej tego pułapu. Wzorem lat poprzednich pod względem wskaźnika wypełnienia miejsc znacząco odstaje w okresie jesienno-zimowym SAS. Pozostałym liniom udaje się utrzymać w miarę stały wskaźnik load-factor.

fot. mat. prasowy

 



gość_32dc7 - Profil
gość_32dc7
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie